P22AB: Upravljački strujni krug pozitivne struje senzora O2 – prekid (bank 1, senzor 2)

Što to znači

Prekinuta je pozitivna strana (izvor struje) upravljačkog strujnog kruga crpne struje senzora O2 na redu 1, senzora 2. Širokopojasni senzori O2 reguliraju koncentraciju kisika u referentnoj komori propuštanjem crpne struje; ovdje je prekinut pozitivni vod.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor na bank 1, senzor 2 nizvodni je širokopojasni senzor kisika nakon prvog reda cilindara motora. Njegov strujni krug pozitivne struje crpljenja pomaže upravljačkom modulu regulirati količinu kisika u referentnoj komori senzora; ovaj se kod postavlja kada je taj put pozitivne struje električki prekinut pa ga modul ne može upravljati kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut pozitivni vod struje
2. Pin izvučen unatrag iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i prije diranja strujnog kruga provjerite postoje li drugi kodovi senzora kisika senzora na bank 1, senzor 2.
2. Dok je ispušni sustav hladan, pregledajte konektor i kabelski snop senzora zbog oštećenja, korozije ili kontakta uvučenog u kućište konektora.
3. Pomoću električne sheme pronađite put pozitivne struje crpljenja i provjerite njegov kontinuitet između senzora i modula prema uputama proizvođača.
4. Slijedeći propisani postupak odvajanja, provjerite loš kontakt pinova ili prekid unutar spoja senzora ili modula.
5. Ako vanjsko ožičenje i kontakti prođu ispitivanje, prema postupku proizvođača utvrdite je li kvar unutar senzora ili strujnog kruga modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu pozitivne struje crpljenja senzora na bank 1, senzor 2.
• Ponovno postavite ili zamijenite uvučeni ili oštećeni kontakt konektora.
• Popravite loš spoj konektora ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Zamijenite senzor kisika na bank 1, senzor 2 ili popravite modul samo ako ispitivanja proizvođača utvrde taj unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Uglavnom je razumno kratko voziti ako motor radi mirno i nema drugog ozbiljnog upozorenja, ali uskoro organizirajte dijagnostiku. Upravljački modul možda ima ograničene povratne informacije o kisiku, što može pogoršati potrošnju goriva ili emisije i uzrokovati neuspjeh na ispitivanju emisija.