P2233: Krug signala O2 senzora u kratkom spoju s krugom grijača (Bank 1, senzor 3)

Što to znači

Krug signala kisikovog senzora je u kratkom spoju s krugom njegovog grijača na senzoru 3 banke 1. Ova električna greška može učiniti očitanje senzora nepouzdanim.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

O2 senzor na redu 1, senzor 3, treći je O2 senzor ako ga vozilo ima, a njegov položaj i uloga u nadzoru ovise o izvedbi. P2233 znači da je signalni strujni krug tog senzora kratko spojen sa strujnim krugom grijača pa se upravljački modul ne može osloniti na očitanje za funkciju dodijeljenu tom senzoru.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalni vod u kratkom spoju s vodom grijača senzora
2. Rastopljeno ili oštećeno ožičenje senzora
3. Oštećen ili kontaminiran konektor
4. Unutarnja greška kisikovog senzora

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć neravnomjeran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Prema servisnim podacima za vozilo potvrdite položaj i ulogu senzora na redu 1, senzora 3, a zatim pohranite podatke zamrznutog okvira i pregledajte njegov signal uživo.
2. Kad se ispušni sustav ohladi, pregledajte konektor senzora 3 i kabelski svežanj te provjerite ima li rastaljene izolacije, oštećenja uslijed trenja, onečišćenja, korozije ili oštećenja u blizini ispušnog sustava.
3. Prema električnoj shemi utvrdite signalni strujni krug i strujni krug grijača senzora 3 te provjerite postoji li neželjeni spoj između njih.
4. Ispitajte kabelski svežanj i konektor odvojeno od senzora kako biste razlikovali kratki spoj u ožičenju od unutarnjeg kvara senzora.
5. Ako su senzor i ožičenje ispravni, prema postupku proizvođača ispitajte odgovarajući ulaz upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite rastaljeno ili oštećeno trenjem ožičenje senzora na redu 1, senzora 3.
• Očistite ili popravite oštećene priključke konektora senzora 3.
• Zamijenite senzor na redu 1, senzor 3, ako su njegovi unutarnji strujni krugovi kratko spojeni.
• Popravite kvar ulaza upravljačkog modula samo ako ga ispitivanje potvrdi.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, kratka vožnja obično je moguća, ali uskoro otklonite kvar jer nadzor pripadajućeg O2 senzora i provjere emisija možda neće raditi ispravno. Zaustavite se ako se performanse pogoršaju ili motor počne raditi nepravilno.