Što to znači
Isto stanje kao kod P0141, ali na nizvodnom senzoru reda 2. Grijač senzora zagrijava element na radnu temperaturu (~600 °C); bez njega lambda sonda ostaje neaktivna u zatvorenoj petlji i ECM ne može korigirati smjesu.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Senzor 2, red 2, nizvodni je senzor kisika iza katalizatora na redu 2, a njegov ugrađeni grijač pomaže mu da se aktivira ranije nakon hladnog pokretanja. Kod P0161 pohranjuje se kada ECU otkrije kvar u krugu grijača tog senzora, zbog čega senzor kasnije postaje spreman za nadzor.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekinut ili istrošen grijaći element
- Pregorio osigurač kruga grijača
- Oštećeno ožičenje ili loš kontakt priključka
- Neispravan senzor kisika
Simptomi
- Kontrolna lampica motora pali se nakon nekoliko ciklusa vožnje
- Nešto veća potrošnja goriva tijekom hladnog pokretanja
- Odgođen prelazak na regulaciju goriva u zatvorenoj petlji
- Neuspješan pregled emisija (spremnost lambda sonde)
Kako dijagnosticirati problem
- Očitajte podatke freeze frame i provjerite pojavljuje li se P0161 nakon hladnog pokretanja ili tijekom nadzora grijača.
- Pregledajte konektor senzora 2, red 2, i obližnje ožičenje zbog oštećenja od topline ispušnih plinova, korozije ili labavih priključaka.
- Provjerite osigurač kruga grijača i napajanje, ako je primjenjivo.
- Ispitajte grijaći element senzora te njegovo uzemljenje i upravljačko ožičenje prema specifikacijama proizvođača.
- Ako su ožičenje i napajanje ispravni, potvrdite kvar grijača senzora 2, red 2, prije zamjene.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite ili očistite konektor senzora 2, red 2, ako je kontakt loš.
- Popravite oštećeno ožičenje grijača ili loše uzemljenje.
- Nakon utvrđivanja uzroka zamijenite pregorjeli osigurač kruga grijača.
- Zamijenite senzor 2, red 2, ako je njegov grijaći element u prekidu ili ne prođe drugo ispitivanje.
Možete li nastaviti voziti?
S ovim kvarom obično možete voziti, ali nizvodnom senzoru može trebati više vremena da postane spreman, a ispitivanje emisija možda se neće dovršiti. Ograničite ponovljene kratke vožnje s hladnim pokretanjem i popravite kvar prije ispitivanja emisija.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.