P2236: Kratki spoj signalnog kruga O2 senzora s krugom grijača (red 2, senzor 3)

Što to znači

Signalni krug O2 senzora u kratkom je spoju s njegovim krugom grijača na redu 2, senzoru 3. Zbog tog električnog kvara očitanje senzora može biti nepouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 3 u redu 2 je treći kisikov senzor gdje je ugrađen; njegova lokacija i zadatak ovise o ispušnom sustavu i sustavu emisija vozila. P2236 znači da je signalni krug ovog senzora u kratkom spoju s krugom grijača, što sprječava upravljački modul da se pouzda u očitanje senzora 3 za njegovu dodijeljenu funkciju nadzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa žicom grijača senzora
2. Rastopljeno ili oštećeno ožičenje senzora
3. Oštećen ili onečišćen konektor
4. Unutarnji kvar O2 senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite servisne informacije vozila kako biste potvrdili lokaciju i ulogu senzora 3 u redu 2, zatim spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte njegov signal uživo.
2. Kada se ispuh ohladi, pregledajte konektor i kabelski snop senzora 3 na otopljenu izolaciju, ogrebotine, koroziju, kontaminaciju ili oštećenja u blizini ispuha.
3. Pomoću sheme ožičenja identificirajte signalni krug i krug grijača senzora 3 u redu 2 te provjerite postoji li nenamjerni spoj između njih.
4. Testirajte kabelski snop i konektor odvojeno od senzora kako biste utvrdili je li kratki spoj u ožičenju ili unutar senzora.
5. Ako ožičenje i senzor prođu provjeru, slijedite proizvođačev dijagnostički postupak za ispitivanje ulaza upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite otopljeno ili oštećeno ožičenje senzora 3 u redu 2.
• Očistite ili popravite oštećene kontakte konektora senzora 3.
• Zamijenite senzor 3 u redu 2 ako ispitivanje potvrdi unutarnji kratki spoj između signala i grijača.
• Popravite ulaz upravljačkog modula samo ako ispitivanja kruga potvrde kvar na strani modula.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, kratka vožnja je obično moguća, ali kvar dajte popraviti uskoro jer nadzor dotičnog kisikovog senzora i provjere emisija možda neće raditi ispravno. Zaustavite se ako nemiran rad ili gubitak snage postanu značajni.