P2231: Krug signala O2 senzora u kratkom spoju s krugom grijača (Bank 1, senzor 1)

Što to znači

Krug signala kisikovog senzora je u kratkom spoju s krugom njegovog grijača na senzoru 1 banke 1. Ova električna greška može učiniti očitanje senzora nepouzdanim.

Kako funkcionira

O2 senzor na redu 1, senzor 1, nalazi se prije katalizatora i mjeri kisik u ispušnim plinovima kako bi upravljački modul mogao prilagoditi smjesu zraka i goriva. P2231 se postavlja kada je signalni strujni krug tog senzora električno kratko spojen sa strujnim krugom grijača, što može iskriviti ulazno očitanje i ometati upravljanje smjesom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Oštećeno ožičenje kisikovog senzora
2. Unutarnji kratki spoj u kisikovom senzoru
3. Rastopljen ili oštećen kabelski snop blizu ispušne grane
4. Korodiran ili oštećen konektor
5. Greška upravljačkog modula

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Loša ekonomičnost goriva
• Neravnomjeran rad motora
• Povećana emisija štetnih plinova

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke senzora na redu 1, senzora 1, uživo te korekcije goriva kako biste utvrdili je li ulazni signal nevjerodostojan ili je upravljanje smjesom pogođeno.
2. Kad se ispušni sustav ohladi, pregledajte ožičenje i konektor senzora na redu 1, senzora 1, te provjerite ima li rastaljene izolacije, oštećenja uslijed trenja, onečišćenja, korozije ili oštećenja u blizini ispušnog sustava.
3. Prema električnoj shemi vozila utvrdite signalni strujni krug i strujni krug grijača, a zatim provjerite postoji li neželjeni električni spoj između njih.
4. Pregledajte priključke konektora i ispitajte strujne krugove na strani senzora kako biste razlikovali kratki spoj u kabelskom svežnju od unutarnjeg kvara senzora.
5. Ako su ožičenje i senzor ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite strujni krug upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje senzora na redu 1, senzora 1, oštećeno trenjem ili rastaljeno te pravilno usmjerite kabelski svežanj.
• Očistite ili popravite oštećene ili onečišćene priključke konektora.
• Zamijenite O2 senzor na redu 1, senzor 1, ako su njegovi unutarnji strujni krugovi kratko spojeni.
• Popravite strujni krug upravljačkog modula samo ako ispitivanje potvrdi kvar na strani modula.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete prijeći kratku udaljenost ako motor radi mirno, ali izbjegavajte dulje vožnje i snažno ubrzavanje jer neispravan povratni signal ulaznog senzora može pogoršati potrošnju goriva, emisije i rad motora. Zaustavite se ako motor jako preskače ili osjetno izgubi snagu.