P20D6: Ubrizgivač goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova B zaglavljen u zatvorenom položaju

Što to znači

Upravljački modul otkrio je ovo stanje kvara: ubrizgivač goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova B zaglavljen je u zatvorenom položaju. Ovaj ubrizgivač dozira gorivo u ispušni sustav kako bi povisio temperaturu za regeneraciju filtra čestica dizelskog motora; ne dovodi gorivo u motor.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Ubrizgivač goriva B za naknadnu obradu ispušnih plinova dozira gorivo u ispuh kako bi pomogao zagrijati DPF tijekom regeneracije; ne dovodi gorivo u motor. P20D6 znači da je upravljački modul otkrio kako ubrizgivač B ostaje zatvoren kada je potrebno ubrizgavanje goriva, pa ispuh možda neće primiti potrebnu toplinu za regeneraciju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ubrizgivač zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Naslage ugljika ili nečistoće onemogućuju slobodno kretanje
3. Trošenje komponente s vremenom – mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Regeneracija DPF-a može biti ometena

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite je li regeneracija bila zatražena ili aktivna kada ubrizgivač B nije reagirao.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop ubrizgivača B zbog labavih priključaka, korozije ili oštećenja koja bi mogla prekinuti njegov rad.
3. Kad se ispušni sustav ohladi, provjerite ima li vidljivih naslaga ili začepljenja oko mlaznice ubrizgivača B.
4. Ako je za vozilo dostupan test aktuatora dijagnostičkim uređajem, provjerite reagira li ubrizgivač B na zadanu naredbu.
5. Ako su provjere strujnog kruga uredne, prema postupku proizvođača provjerite zaglavljuje li se ubrizgivač B ili je začepljen.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen spoj ubrizgivača B.
• Očistite ubrizgivač B ako ugljične naslage ili nečistoće blokiraju njegovo pomicanje i proizvođač dopušta čišćenje.
• Zamijenite ubrizgivač B ako ostane zatvoren ili ne prođe navedeni funkcionalni test.
• Uklonite svaki izvor kontaminacije koji pridonosi začepljenju ubrizgivača B.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka, oprezna vožnja može biti moguća ako vozilo radi normalno, ali nastavak vožnje može povećati količinu čađe u DPF-u jer se regeneracija možda neće dovršiti. Izbjegavajte opetovane pokušaje prisilne regeneracije dok se ne dijagnosticira ubrizgivač B.