P2083: Povremena greška u krugu senzora temperature ispušnih plinova (red cilindra 2, senzor 1)

Što to znači

Signal EGT senzora na redu cilindra 2, senzor 1, povremeno naglo skače ili nestaje — obično zbog konektora ili izlizane žice blizu toplinskog područja ispušne grane.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 1 za red cilindara 2 mjeri temperaturu ispuha prije katalizatora na tom redu cilindara i daje upravljačkom modulu podatke za upravljanje sustavom za kontrolu emisija. Modul prati kontinuitet i dosljednost signala senzora. P2083 se postavlja kada signal tog senzora povremeno skoči ili nestane, često zato što priključak ili kabelski snop izložen toplini gubi kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Labav konektor
2. Povremeni kontakt u konektoru zbog vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Moguće povremeno smanjenje performansi motora
• Moguće upozorenje za ispušni sustav ili sustav emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i grafički prikažite EGT senzora 1 za red cilindara 2 kako biste vidjeli je li prekid signala povezan s opterećenjem motora ili vibracijama.
2. Kad se ispuh ohladi, pregledajte priključak senzora 1 za red cilindara 2 i obližnje ožičenje zbog labavosti, korozije, habanja ili oštećenja od topline.
3. Dok lagano pomičete kabelski snop za red cilindara 2, provjerite dosjed priključaka i kontinuitet signalne žice zbog povremenog prekida.
4. Gdje je primjenjivo, provjerite napajanje i masu senzora prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača.
5. Ako krug ostane stabilan tijekom provjere kabelskog snopa, ispitajte senzor 1 za red cilindara 2 zbog povremenog prekida izlaza prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite i učvrstite priključak senzora 1 za red cilindara 2.
• Očistite ili popravite labave ili korodirane priključke.
• Popravite oštećeno ožičenje i učvrstite kabelski snop dalje od vibracija i topline ispuha.
• Zamijenite senzor 1 za red cilindara 2 ako povremeno otkazuje uz ispravno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete lagano voziti ako nema gubitka snage, ali izbjegavajte veliko opterećenje ako se pojavi upozorenje ili smanjenje snage. Uskoro dogovorite popravak jer prekidi signala mogu ometati nadzor ispušnog sustava.