OBD-II kod greške

P2035: Niski napon u krugu osjetnika temperature ispušnih plinova (banka 2, osjetnik 2)

Što to znači

EGT osjetnik na banci 2, osjetnik 2, pokazuje vrijednost ispod donje granice uvjerljivosti — kratki spoj na masu ili kratki spoj elementa osjetnika.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature ispušnih plinova na banci 2, osjetniku 2, šalje upravljačkom modulu signal o temperaturi ispuha na mjestu ugradnje. Modul provjerava je li signal unutar donje granice električne vjerodostojnosti. P2035 se postavlja kada je signal osjetnika na banci 2, osjetniku 2, prenizak, najčešće zbog signalnog kruga kratko spojenog s masom ili kvara osjetnika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Signal u kratkom spoju prema masi
  2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
  3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

  • Lampica provjere motora (Check Engine)
  • Moguće smanjene performanse motora
  • Moguće upozorenje sustava kontrole emisija ili ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

  1. Provjerite podatke freeze frame i usporedite live data temperature osjetnika na banci 2, osjetniku 2, s ostalim očitanjima temperature ispušnih plinova, uključujući dok je ispuh hladan.
  2. Pomoću servisnih podataka pronađite osjetnik na banci 2, osjetniku 2, i pregledajte snop ožičenja zbog oguljenih žica ili izolacije probijene blizu vrućih dijelova ispuha.
  3. Pregledajte konektor zbog korozije, oštećenih kontakata ili lošeg spoja koji može sniziti signal.
  4. Pomoću električne sheme provjerite je li signalna žica osjetnika na banci 2, osjetniku 2, u kratkom spoju s masom i provjerite kontinuitet kruga.
  5. Ispitajte element osjetnika i krug prema specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili je li uzrok osjetnik ili snop ožičenja.
  6. Nakon popravka izbrišite kod i provjerite reagira li temperatura osjetnika na banci 2, osjetniku 2, vjerodostojno dok se ispuh zagrijava.

Uobičajena rješenja

  • Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora osjetnika na banci 2, osjetniku 2.
  • Popravite signalnu žicu osjetnika na banci 2, osjetniku 2, ako je u kratkom spoju s masom ili oguljena.
  • Zamijenite osjetnik temperature ispušnih plinova na banci 2, osjetniku 2, ako ne prolazi propisano ispitivanje.
  • Popravite oštećenu izolaciju snopa ožičenja ili kontakte u krugu osjetnika.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ostati vozno, ali upravljački modul možda neće imati pouzdane podatke o temperaturi osjetnika na banci 2, osjetniku 2, za upravljanje emisijama. Ako se pojavi upozorenje ispušnog sustava ili smanjena snaga, izbjegavajte velika opterećenja i uskoro dogovorite popravak.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi