P2040: Visoki napon u krugu senzora tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva „A“

Što to znači

Očitanje senzora tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva A iznad je gornje granice uvjerljivosti — prekid signalnog voda ili kratki spoj na B+.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

U sustavima DEF-a s dovodom zraka osjetnik A tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva mjeri tlak zraka koji se koristi za raspršivanje redukcijskog sredstva na injektoru. P2040 se postavlja kada modul zabilježi napon signala iznad očekivane gornje električne granice, odnosno previsok signal kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut signalni vod
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Kabel napajanja priklješten uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i provjerite podatke uživo senzora tlaka A kako biste potvrdili visoko očitanje i kada se ono pojavljuje.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora A u potrazi za prekinutom signalnom žicom, korodiranim pinovima ili izolacijom koja dotiče izvor napajanja.
3. Provjerite napajanje, masu i signal kruga senzora pomoću sheme ožičenja vozila i usporedite očitanja s proizvođačevom specifikacijom.
4. S odspojenim napajanjem prema specifikaciji provjerite postoji li prekid u signalnoj putanji ili je li signalna žica u kratkom spoju s naponom akumulatora te provjerite dosjed pinova konektora.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte osjetnik A i zamijenite ga ako mu je izlaz i dalje iznad specifikacije.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i očistite korodirane ili labave pinove senzora A.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili kratki spoj kabelskog snopa prema izvoru napajanja.
• Zamijenite neispravan senzor A tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva.

Možete li nastaviti voziti?

Oprezna vožnja obično je moguća ako se vozilo ponaša normalno, no uskoro dogovorite dijagnostiku i obratite pozornost na upozorenja za DEF ili NOx. Neispravna povratna informacija o tlaku može poremetiti doziranje, povećati emisije i s vremenom dovesti do odbrojavanja do blokade pokretanja motora.