P209D: Visok signal u krugu senzora tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva A

Što to znači

Signal senzora tlaka zraka A iznad je očekivane razine. Uzrok može biti kvar kruga ili senzora; sam kod ne utvrđuje prekid signalnog voda ili kratki spoj na B+.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka zraka za redukcijsko sredstvo A mjeri tlak u jednom ogranku sustava doziranja DEF-a potpomognutog zrakom, a upravljački modul motora nadzire njegov električni signal. P209D se postavlja kada signal prijeđe očekivani raspon modula; sam kod ne utvrđuje je li signalna žica prekinuta ili dodiruje napon akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani kontakti u konektoru – visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBluea/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i usporedite signal tlaka senzora A u stvarnom vremenu sa senzorom B i radnim stanjem sustava kako biste utvrdili kada se pojavljuje visoko očitanje.
2. Pregledajte priključak senzora A i kabelski snop zbog korozije, labavih ili uvučenih priključaka, prekida i žica prikliještenih uz izvor napajanja.
3. Prema električnim podacima provjerite krugove napajanja, mase i signala senzora A zbog prekida signalnog puta ili neželjenog spoja s napajanjem.
4. Izmjerite signal na senzoru i upravljačkom modulu, zatim usporedite rezultate sa specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili gdje očitanje postaje visoko.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte senzor A i provjerite postoji li u njegovu zračnom ogranku tlak koji bi mogao objasniti očitanje.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekinutu signalnu žicu ili dio kabelskog snopa koji dodiruje izvor napajanja.
• Očistite korodirane pinove i obnovite ispravan kontakt priključaka senzora A.
• Zamijenite oštećeni priključak ili prikliješteno ožičenje.
• Zamijenite senzor A ako njegov izlaz ne prolazi ispitivanje proizvođača.
• Popravite potvrđen kvar tlaka u zračnom ogranku.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se možda može voziti, ali kvar može onemogućiti pravilno doziranje DEF-a i, ako se zanemari, dovesti do upozorenja emisija ili odbrojavanja do zabrane ponovnog pokretanja. Provjerite prikazuje li instrumentna ploča odbrojavanje i uskoro dogovorite dijagnostiku.