P08C6: Električni kvar elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka M

Što to znači

TCM detektira električni kvar na elektromagnetskom ventilu za regulaciju tlaka mjenjača M. Hidraulički tlak se ne može modulirati prema očekivanjima, što uzrokuje grube promjene stupnjeva prijenosa ili proklizavanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil M za regulaciju tlaka električno je upravljan ventil koji TCM-u omogućuje regulaciju tlaka u krugu mjenjača. Ovaj se električni kvar postavlja kada TCM otkrije problem u električnom radu ventila M pa možda neće moći pouzdano regulirati tlak u tom krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnja greška elektromagnetskog ventila
2. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte sve kodove mjenjača i podatke zamrznutog okvira, a zatim provjerite pojavljuje li se kvar uz određenu naredbu ventilu M ili u određenim uvjetima rada.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop ventila M zbog labavih ili uvučenih kontakata, korozije, prodora tekućine ili oštećenja trenjem.
3. Prema električnoj shemi vozila i specifikacijama proizvođača provjerite kontinuitet kruga ventila M, kratke spojeve te kvarove napajanja ili mase.
4. Izmjerite otpor zavojnice ventila M i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili kvar unutarnje zavojnice.
5. Ako ožičenje i ventil prođu provjere, provjerite upravljanje i izlaz TCM-a propisanim dijagnostičkim postupkom.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav, korodiran ili oštećen konektor ventila M.
• Popravite prekinuti, kratko spojeni ili oštećeni trenjem dio ožičenja ventila M.
• Zamijenite elektromagnetski ventil M za regulaciju tlaka ako zavojnica ne prođe propisanu električnu provjeru.
• Popravite izlazni krug TCM-a samo ako ispitivanje utvrdi da je kvar u modulu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako su promjene stupnjeva normalne, vozite samo koliko je potrebno do brze dijagnostike i izbjegavajte vuču ili snažno ubrzavanje. Prestanite voziti ako mjenjač proklizava, izgubi pogon ili prijeđe u sigurnosni način rada jer loša regulacija tlaka može pogoršati unutarnje oštećenje.