OBD-II kod greške

P27D3: Električni kvar solenoida za regulaciju tlaka S

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem detektira električnu grešku povezanu sa solenoidom za regulaciju tlaka S.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid S za regulaciju tlaka električno je upravljani ventil koji pomaže regulirati hidraulički tlak mjenjača. Upravljački modul mjenjača nadzire njegov električni krug i postavlja P27D3 kada otkrije električni kvar, bez navođenja je li riječ o niskoj, visokoj, prekinutoj ili povremenoj vrijednosti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Neispravan namot solenoida
  2. Prekid ili kratki spoj u ožičenju solenoida
  3. Loš kontakt u priključku

Simptomi

  • Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
  • Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
  • Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

  1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavio električni kvar solenoida S.
  2. Pregledajte priključak i ožičenje solenoida S tražeći loše kontakte, koroziju, oštećenu izolaciju ili mogući prekid ili kratki spoj.
  3. Provjerite je li priključak potpuno utaknut i jesu li njegovi kontakti čvrsto spojeni.
  4. Izmjerite otpor namota solenoida S i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača kako biste provjerili je li namot neispravan.
  5. Prema električnoj shemi za vozilo provjerite kontinuitet i kratke spojeve u upravljačkom ožičenju solenoida S.
  6. Ako su namot i ožičenje ispravni, usporedite zadani rad solenoida S s dostupnim podacima kruga dijagnostičkog uređaja i provjerite krug na strani modula.

Uobičajena rješenja

  • Učvrstite priključak solenoida S i očistite ili popravite loše kontakte.
  • Popravite oštećeno ožičenje upravljačkog kruga solenoida S.
  • Zamijenite solenoid S ako mu je namot prekinut, kratko spojen ili izvan specifikacija proizvođača.
  • Popravite upravljački krug ako ispitivanje utvrdi kvar izvan priključka, ožičenja ili solenoida.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, snažno ubrzavanje i duge vožnje ako su promjene stupnjeva grube ili odgođene ili je aktivan način rada za nuždu. Električni kvar može prekinuti regulaciju tlaka solenoida S te dovesti do pogoršanja promjena stupnjeva ili oštećenja mjenjača.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu