P27CB: Električni kvar solenoida za regulaciju tlaka R

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem detektira električnu grešku povezanu sa solenoidom za regulaciju tlaka R.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid R za regulaciju tlaka električno je upravljani ventil koji pomaže regulirati hidraulički tlak mjenjača. Upravljački modul mjenjača nadzire njegov električni krug i postavlja P27CB kada otkrije električni kvar, bez navođenja je li riječ o niskoj, visokoj, prekinutoj ili povremenoj vrijednosti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan namot solenoida
2. Prekid ili kratki spoj u ožičenju solenoida
3. Loš kontakt u priključku

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Najprije zabilježite podatke zamrznutog okvira i kodove mjenjača kako biste utvrdili kada se pojavila greška solenoida R i jesu li prisutni drugi kodovi kruga.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop solenoida R tražeći loše kontakte, koroziju, oštećenu izolaciju ili ožičenje koje može biti prekinuto ili kratko spojeno.
3. Provjerite je li priključak potpuno utaknut i jesu li kontakti čvrsto spojeni jer loš kontakt može prekinuti krug solenoida R.
4. Izmjerite otpor namota solenoida R i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača kako biste provjerili je li namot neispravan.
5. Prema električnoj shemi za vozilo ispitajte kontinuitet upravljačkog ožičenja solenoida R i provjerite postoje li kratki spojevi.
6. Ako su ožičenje i namot ispravni, dijagnostičkim uređajem usporedite zadani rad solenoida R s dostupnim podacima kruga i provjerite krug upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite priključak solenoida R i očistite ili popravite loš kontakt.
• Popravite oštećeno ožičenje upravljačkog kruga solenoida R.
• Zamijenite solenoid R ako mu je namot prekinut, kratko spojen ili izvan specifikacija proizvođača.
• Popravite upravljački krug ako ispitivanje utvrdi kvar izvan priključka, ožičenja ili solenoida.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, snažno ubrzavanje i duge vožnje dok su promjene stupnjeva grube ili odgođene, odnosno dok je aktivan način rada za nuždu. Kvar regulacije tlaka može pogoršati mijenjanje stupnjeva i oštetiti mjenjač; prestanite voziti ako mjenjač jako proklizava ili ne može pouzdano uključiti stupnjeve.