P0778: Električni kvar solenoida B za regulaciju tlaka

Što to znači

Opći električni kvar u krugu solenoida B za regulaciju tlaka — prekinut namot, kratki spoj na masu ili akumulator ili povratni signal pogonskog kruga izvan očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid B za regulaciju tlaka električno je upravljan ventil koji pomaže mjenjaču održavati traženi tlak u glavnom vodu. Ovaj se kod postavlja kada TCM otkrije električni kvar u krugu solenoida B, primjerice prekinutu zavojnicu, kratki spoj ili neočekivan povratni signal izlaznog stupnja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut namot solenoida
2. Oštećeno ožičenje na priključku kućišta mjenjača

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i sve kodove mjenjača kako biste utvrdili kada se pojavio električni kvar solenoida B i je li trenutačno prisutan.
2. Pregledajte priključak na kućištu mjenjača i obližnji kabelski snop na labave pinove, koroziju, prodor ulja, habanje, abraziju ili prekinute žice.
3. Provjerite krug i zavojnicu solenoida B na prekide ili kratke spojeve prema postupku ispitivanja proizvođača.
4. Provjerite kontinuitet i električnu izolaciju između priključka mjenjača i TCM-a prema shemi ožičenja i postupku proizvođača.
5. Ako je dostupno, pomoću dijagnostičkog uređaja pratite naredbu solenoidu B i povratni signal kruga te istodobno provjerite postoji li povremeni prekid spoja.
6. Ako su ožičenje i zavojnica ispravni, ispitajte izlazni krug TCM-a prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite, očistite ili popravite priključak na kućištu mjenjača i ožičenje.
• Popravite prekinuti, kratko spojeni ili izlizani dio kruga solenoida B.
• Zamijenite solenoid B za regulaciju tlaka ako njegova zavojnica ne prođe propisano električno ispitivanje.
• Popravite izlazni krug TCM-a samo ako ispitivanje potvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač grubo mijenja stupnjeve, proklizava ili prijeđe u sigurnosni način rada, osim pomicanja na sigurno mjesto izbjegavajte daljnju vožnju; gubitak regulacije tlaka može oštetiti mjenjač. Ako su promjene normalne, ograničite vožnju na kratku relaciju i izbjegavajte vuču dok se ne dijagnosticira kvar kruga.