P0767: Krug solenoida D za promjenu stupnja prijenosa zaglavljen u uključenom položaju

Što to znači

Solenoid D za promjenu stupnja prijenosa ostaje hidraulički aktivan iako mu je zadana naredba za isključivanje — pripadajuća spojka ili kočna traka ne može se otpustiti. TCM prepoznaje izostanak otpuštanja na temelju pogreške omjera prijenosa.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid D za promjenu stupnja prijenosa upravlja hidrauličkim protokom za određene promjene stupnjeva, a povezani bi se krug trebao otpustiti kada TCM zada isključivanje. P0767 se postavlja kada TCM otkrije da hidraulički put solenoida D ostaje aktivan umjesto da se otpusti, što se najčešće prepoznaje po nepodudaranju prijenosnog omjera.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Nečistoće su zaglavile solenoid u otvorenom položaju
2. Nakupljeni ugljik ili nečistoće onemogućuju slobodno kretanje
3. Trošenje komponente tijekom vremena – mehanička zračnost

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte kodove mjenjača i podatke zamrznutog okvira kako biste utvrdili promjenu stupnja i uvjete u kojima se očekivalo otpuštanje solenoida D.
2. Provjerite razinu i stanje ulja na onečišćenje ili nečistoće koje bi mogle držati solenoid D ili klizač ventila otvorenim.
3. Pregledajte priključak mjenjača i dostupno ožičenje na oštećenja ili prodor ulja, imajući na umu da kod zaglavljenog uključenog stanja može imati hidraulički uzrok.
4. Tijekom kontroliranog ispitivanja usporedite naredbe solenoidu D s podacima o prijenosnom omjeru i brzini vratila kako biste potvrdili ostaje li povezani krug aktiviran.
5. Prema postupku proizvođača pregledajte solenoid D i njegov kanal u kućištu ventila na nečistoće, zaglavljivanje ili istrošenost, a zatim procijenite zahvaćenu spojku ili kočnu traku.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja i servisirajte onečišćeno ulje i filtar prema specifikacijama.
• Očistite i učvrstite onečišćen ili labav priključak mjenjača.
• Uklonite nečistoće ili materijal koji uzrokuje zaglavljivanje iz kanala ventila solenoida D prema propisanom postupku.
• Zamijenite zaglavljeni solenoid D za promjenu stupnja ili klizač ventila.
• Popravite unutarnje oštećenje spojke ili kočne trake ako ga pregled potvrdi.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako mjenjač grubo mijenja stupnjeve, proklizava ili ne može otpustiti stupanj; izbjegavajte velika opterećenja i duga putovanja. Krug koji ostane aktiviran može pregrijati spojku ili kočnu traku i uzrokovati opsežnije oštećenje mjenjača.