P0139: Spor odziv O2 senzora (red 1, senzor 2)

Što to znači

Upravljački modul detektira da stražnji kisikov senzor na bank 1 reagira presporo u uvjetima nadzora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor kisika na redu 1, senzor 2, nalazi se iza katalizatora, a upravljački modul koristi njegovo očitanje ispušnih plinova pri provjeri rada katalizatora. P0139 se postavlja kada modul utvrdi da tom senzoru treba predugo da reagira u nadziranim uvjetima, što može upućivati na trom senzor, problem u krugu ili problem s ispuhom odnosno smjesom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Motor radi s bogatom smjesom (brizgaljka koja curi, visok tlak goriva)
2. Signalna žica senzora u kratkom spoju s naponom
3. Kvar stražnjeg O2 senzora

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzanju
• Neuspješan EKO test

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i uvjete nadzora kako biste utvrdili kada je otkriven spor odziv.
2. Provjerite senzor kisika na redu 1, senzor 2, njegov priključak i ožičenje zbog oštećenja od topline, korozije, labavih kontakata ili signalne žice u kratkom spoju na napon.
3. Provjerite ima li curenja ispušnih plinova blizu stražnjeg senzora i prema dostupnim podacima korekcije goriva procijenite radi li motor s bogatom smjesom.
4. Tijekom vožnje sa zagrijanim motorom ili podržanog ispitivanja nadzora grafički prikažite žive podatke senzora kisika na redu 1, senzora 2, te usporedite njegov odziv s prednjim senzorom.
5. Ispitajte signalni krug i krug grijača senzora, a zatim prema specifikacijama proizvođača provjerite uzroke bogate smjese, kao što su injektor koji propušta ili previsok tlak goriva.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili kratke spojeve i loše kontakte priključka senzora kisika na redu 1, senzora 2.
• Popravite curenje ispušnih plinova blizu stražnjeg senzora.
• Otklonite potvrđeni uzrok bogate smjese, primjerice injektor koji propušta.
• Zamijenite senzor kisika na redu 1, senzor 2, ako reagira sporo unatoč ispravnom ožičenju i nepostojanju problema s ispuhom ili smjesom.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete oprezno voziti ako motor radi mirno, ali potrošnja goriva može se povećati i vozilo možda neće proći ispitivanje emisija. Ako motor počne raditi nepravilno ili lampica check engine počne treperiti, prekinite vožnju jer nastavak preskakanja paljenja ili rada s bogatom smjesom može oštetiti katalizator.