P0165: Visok napon u krugu O2 senzora (red 2, senzor 3)

Što to znači

ECU otkriva neuobičajeno visok napon trećeg O2 senzora na redu 2. To upućuje na bogate ispušne plinove ili ožičenje kratko spojeno na napon.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 3, red 2, treći je senzor kisika u ispušnom sustavu reda 2 na vozilima koja ga imaju. Kod P0165 pohranjuje se kada ECU zabilježi previsok napon signala, što može ukazivati na bogate ispušne plinove ili signalnu žicu kratko spojenu na napon.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Bogati ispušni plinovi
2. Signalna žica kratko spojena na napon
3. Korodirani kontakti priključka — velik kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću podataka freeze frame i live data potvrdite ostaje li signal senzora 3, red 2, neuobičajeno visok kada se kod pohrani.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora zbog korozije, oštećenih pinova, rastaljene izolacije ili signalne žice koja dodiruje izvor napona.
3. Provjerite postoje li stanja motora zbog kojih bi ispušni plinovi na redu 2 doista mogli biti bogati; pritom upotrijebite podatke korekcije goriva i povezane live data.
4. Ispitajte postoje li kratki spojevi u signalnom krugu te provjerite napajanje i uzemljenje senzora prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako je krug ispravan i nema naznaka bogate smjese, ispitajte senzor 3, red 2, prije njegove zamjene.

Uobičajena rješenja

• Popravite loš ili korodiran konektor senzora 3, red 2.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na napon ili oštećenu toplinom ispušnih plinova.
• Otklonite potvrđeni kvar motora koji uzrokuje bogate ispušne plinove.
• Zamijenite senzor 3, red 2, ako njegov signal ostaje visok uz ispravan krug i normalnu smjesu ispušnih plinova.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ostati vozno, ali stvarno bogata smjesa s vremenom može trošiti gorivo i oštetiti katalizator. Izbjegavajte snažnu vožnju i brzo otklonite kvar ako se osjeti jak miris goriva, pojavljuje dim ili motor radi nemirno.