P0138: Visoki napon u krugu O2 senzora (red 1, senzor 2)

Što to znači

Signal stražnjeg senzora kisika fiksiran je na visokom naponu, što upućuje na trajno bogato očitanje iza katalizatora (što je rjeđe jer bi ispušni plinovi iza katalizatora trebali biti stabilniji) ili na kratki spoj signalnog kruga s naponom napajanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor kisika na redu 1, senzor 2, mjeri kisik u ispušnim plinovima iza katalizatora. Ovaj se kod postavlja kada upravljački modul očita da njegov signal ostaje iznad očekivanog raspona, što može upućivati na bogatu smjesu u ispuhu ili signalnu žicu u kratkom spoju na izvor napona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s naponom napajanja
2. Kvar stražnjeg senzora
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Neuspješan EKO test

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite uvjete rada motora u trenutku bilježenja visokog signala.
2. Provjerite kabelski snop i priključak senzora kisika na redu 1, senzora 2, zbog rastaljene izolacije, kratkog spoja na žicu pod naponom, korozije ili labavih kontakata.
3. Provjerite ima li curenja ispušnih plinova i pregledajte podatke o regulaciji goriva koji mogu pomoći razlikovati stvarno bogatu smjesu od električnog kvara.
4. Pratite žive podatke senzora kisika na redu 1, senzora 2, dok je motor zagrijan i usporedite ih s prednjim senzorom i drugim dostupnim podacima o smjesi.
5. Ispitajte signalni krug stražnjeg senzora zbog kratkog spoja na napon te provjerite senzor i priključak prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju na napojnu žicu ili je oštećeno toplinom ispuha.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili oštećene kontakte priključka.
• Otklonite uzrok trajno bogate smjese ako podaci podupiru takvu dijagnozu.
• Zamijenite senzor kisika na redu 1, senzor 2, ako je njegov krug ispravan, ali senzor i dalje daje nevjerodostojno visok signal.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, uglavnom možete prijeći kratku udaljenost do dijagnostike, ali vozilo možda neće proći ispitivanje emisija. Ako motor radi nepravilno, snažno miriše na gorivo ili lampica check engine treperi, prekinite vožnju kako biste smanjili rizik od oštećenja.