P0136: Greška u krugu O2 senzora (red 1, senzor 2)

Što to znači

Otkriven je opći kvar na stražnjem senzoru kisika (iza katalizatora) na redu 1. Stražnji senzor nadzire učinkovitost katalizatora, a ne smjesu goriva; bez njegova signala nadzor katalizatora ne može se provoditi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor kisika na redu 1, senzor 2, nalazi se iza katalizatora i mjeri količinu kisika u ispušnim plinovima koji izlaze iz katalizatora. Upravljački modul provjerava njegov signal i ožičenje tijekom nadzora katalizatora; ovaj se kod postavlja kada otkrije opći kvar kruga tog stražnjeg senzora i ne može se pouzdati u njegovo očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Stražnji senzor ostario
2. Snop žica oštećen trenjem o ispušnu cijev

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Neuspješan EKO test

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i status nadzora kako biste utvrdili kada je zabilježen kvar senzora kisika na redu 1, senzora 2, i je li nadzor katalizatora dovršen.
2. Provjerite stražnji senzor, priključak i kabelski snop uzduž ispušnog sustava zbog oštećenja od topline, korozije, labavih kontakata ili trenja.
3. Provjerite ima li curenja ispušnih plinova oko senzora i izlaza katalizatora koje bi moglo izobličiti očitanje senzora.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite žive podatke senzora kisika na redu 1, senzora 2, s prednjim senzorom nakon zagrijavanja motora te zabilježite je li signal stražnjeg senzora prisutan i vjerodostojan.
5. Prema električnoj shemi vozila i specifikacijama proizvođača ispitajte signalni krug i krug grijača senzora na kontinuitet, kratke spojeve i kvarove priključka.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje senzora kisika na redu 1, senzora 2, koje je izlizano ili oštećeno toplinom.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte priključka.
• Popravite curenje ispušnih plinova blizu stražnjeg senzora.
• Zamijenite senzor kisika na redu 1, senzor 2, ako ispitivanje signala ili kruga pokaže da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako nema simptoma koji utječu na voznost, obično su moguće kratke vožnje, ali lampica check engine može ostati upaljena i vozilo možda neće proći ispitivanje emisija. Uskoro dogovorite dijagnostiku jer nadzor katalizatora možda ne može procijeniti učinkovitost kontrole emisija.