आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Peugeot 505 (1984–1992) के 27 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1984–1992
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
2.0 ली. से 2.9 ली.
ईंधन
पेट्रोल, डीजल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.0 L/100 km (EPA)
Peugeot 505 क्या है?
Peugeot 505 एक बड़ी पारिवारिक कार थी, जिसे सैलून और एस्टेट के रूप में बेचा गया था। यह Peugeot की रेंज में अधिक विशाल मॉडलों में से एक थी, जिसमें यात्रियों और सामान के लिए जगह थी और रोजमर्रा तथा लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त एक पारंपरिक आकार था।
1979 में पेश की गई 505 का डिज़ाइन सधा हुआ और व्यावहारिक था। मॉडल के उत्पादन काल में एस्टेट ने अधिक बहुमुखी बॉडी स्टाइल जोड़ी।
पीढ़ियाँ और इंजन
505 की एकमात्र पीढ़ी 1979 से 1992 तक चली। मॉडल को उस समय के दौरान डिज़ाइन अपडेट प्राप्त हुए, लेकिन यह एक ही पीढ़ी बना रहा।
इंजन के विकल्प बाजार के अनुसार भिन्न थे। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इस रेंज में 33 संस्करणों में 2.0 L से 2.9 L पेट्रोल और डीजल इंजन शामिल थे।
ईंधन खपत और CO₂
US EPA के आंकड़े 505 को 26 MPG की सर्वश्रेष्ठ संयुक्त रेटिंग देते हैं। सबसे कम सूचीबद्ध खपत 9 L/100 km है। ये आंकड़े EPA परीक्षण प्रक्रिया का उपयोग करते हैं।
505 कहाँ बेची गई थी?
505 को यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा गया था। इसकी पीढ़ी 1979 से 1992 तक चली, जबकि US EPA के आंकड़े 1984–1992 के मॉडल वर्षों को कवर करते हैं। यह एक सैलून और एक एस्टेट के रूप में उपलब्ध थी।
प्रश्न और उत्तर
Peugeot 505 कब बेची गई थी?
इसकी पीढ़ी 1979 से 1992 तक चली। US EPA के आंकड़े 1984–1992 को कवर करते हैं।
US-बाजार की 505 में कौन से इंजन थे?
US रेंज में 2.0 L से 2.9 L पेट्रोल और डीजल इंजन शामिल थे।
Peugeot 505 की सबसे अच्छी दर्ज की गई US ईंधन अर्थव्यवस्था क्या है?
इसकी सर्वश्रेष्ठ संयुक्त EPA रेटिंग 26 MPG है। सबसे कम सूचीबद्ध खपत 9 L/100 km है।
क्या 505 एक एस्टेट के रूप में उपलब्ध थी?
हाँ। इसे सैलून और एस्टेट के रूप में पेश किया गया था।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1992(FFS) (MPFI)
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1992(FFS) (MPFI)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)
2.1 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)
2.1 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA
291–307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)
2.9 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)
2.9 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1986–1988(FFS) (MPFI)
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA
291–307 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2.1 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)
2.5 ली.
डीजल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
275 g/km
1986(FFS) (MPFI)
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)
2.5 ली.
डीजल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
288 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)
2.5 ली.
डीजल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
26 MPG (9.0 L/100 km) EPA
243 g/km
1985
2.0 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1985
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(TURBO)
2.1 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307 g/km
1985(DSL,TRBO)
2.3 ली.
डीजल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
288 g/km
1985(DSL,TRBO)
2.5 ली.
डीजल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
2.0 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
–
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
–
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model
2.3 ली.
डीजल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
–
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
288 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model
2.3 ली.
डीजल
5-स्पीड मैनुअल
–
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
253 g/km
1984(DSL,TRBO)
2.3 ली.
डीजल
5-स्पीड मैनुअल
–
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
264 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model
2.3 ली.
डीजल
5-स्पीड मैनुअल
–
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
264 g/km
Peugeot 505 रिकॉल
Peugeot 505 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
फ्यूल टैंक माउंटिंग फ्लैंग में जंग लग सकती है और वह टूट सकता है1988–1992
वाहन पूरी तरह से भरे होने पर रियर अक्ष ओवरलोड हो सकता है1989
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
