आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Mercury Milan (2006–2011) के 9 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2006–2011
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
2.3 ली. से 3.0 ली.
ईंधन
पेट्रोल, हाइब्रिड, फ्लेक्स फ्यूल (E85)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
6.2 L/100 km (EPA)
Mercury Milan क्या है?
Milan, पेट्रोल, हाइब्रिड और फ्लेक्स-फ्यूल वर्ज़न के साथ Mercury की मिडसाइज़ सेडान थी। इसकी स्टाइलिंग में ब्रांड की वॉटरफॉल-स्टाइल ग्रिल और विशिष्ट फ्रंट और रियर विवरण शामिल थे।
2006 मॉडल वर्ष के लिए पेश किए गए Milan में Ford के CD3 आर्किटेक्चर का उपयोग हुआ। यह Mercury की ताज़ा लाइनअप का हिस्सा था और अपनी अलग स्टाइलिंग बरकरार रखते हुए अन्य Ford Motor Company मॉडलों के साथ इंजीनियरिंग आधार साझा करता था।
Milan की पीढ़ी
Milan की एक पीढ़ी थी, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में 2006–2011 तक बेचा गया था। यह अपने पूरे कार्यकाल में एक मिडसाइज़ सेडान बनी रही, जिसमें पेट्रोल और फ्लेक्स-फ्यूल पेशकशों के साथ एक हाइब्रिड वर्ज़न भी शामिल हुआ।
इंजन और पावर
अमेरिकी रेंज में पेट्रोल, हाइब्रिड और फ्लेक्स-फ्यूल E85 वर्ज़न शामिल थे, जिनमें 2.3 L से 3.0 L तक के इंजन थे। लाइनअप में चार-सिलेंडर और बड़े इंजन वाले विकल्पों के साथ-साथ हाइब्रिड पावर भी शामिल थी।
Mercury Milan कितनी किफायती है?
सबसे अच्छी कंबाइंड US EPA रेटिंग 39 MPG है। EPA के आँकड़ों के अनुसार, सबसे कम दर्ज खपत 6 L/100 km है। EPA की परीक्षण प्रक्रिया यूरोप की WLTP या NEDC और कनाडा के 5-साइकिल परीक्षण से अलग है, इसलिए इन बाज़ारों के नतीजे सीधे तुलनीय नहीं हैं।
प्रश्न और उत्तर
Milan को कब बेचा गया था?
इसकी एकल पीढ़ी संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में 2006–2011 तक चली थी।
क्या Mercury Milan हाइब्रिड के रूप में उपलब्ध थी?
हाँ। अमेरिकी लाइनअप में पेट्रोल और E85 फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल के साथ-साथ हाइब्रिड वर्ज़न भी शामिल थे।
कौन से इंजन आकार की पेशकश की गई थी?
सूचीबद्ध अमेरिकी रेंज 2.3 L से 3.0 L तक फैली हुई है।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2010–2011
2.5 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA
221–230 g/km
2010–2011
2.5 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25–27 MPG (8.7–9.4 L/100 km) EPA
205–221 g/km
2010–2011
2.5 ली.
हाइब्रिड
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
फ्रंट-व्हील ड्राइव
38–39 MPG (6.0–6.2 L/100 km) EPA
142–145 g/km
2010–2011FFV
3.0 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
6-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
2010–2011FFV
3.0 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
6-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
2006–2009
2.3 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
2006–2009CLKUP
2.3 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
2006–2009CLKUP
3.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
2007–2009CLKUP
3.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
Mercury Milan रिकॉल
Mercury Milan के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 13 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2006–2011
एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है2009–2011
ब्रेक वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकते2006–2010
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है2010–2011
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर से गैस लीक हो सकती है2010
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
