आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Chevrolet Tahoe (1995–2027) के 87 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
Tahoe Chevrolet की फ़ुल-साइज़ SUV है, जिसमें परिवार के साथ सफ़र और रोज़मर्रा का सामान ढोने के लिए जगह है। ट्रक पर आधारित बनावट और इंजनों की व्यापक रेंज ने अलग-अलग जनरेशन में Chevrolet की लाइनअप में इसकी भूमिका तय की है।
पाँचवीं जनरेशन 2021 में शुरू हुई। नए डिज़ाइन में इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन दिया गया, जो Tahoe की बनावट में एक उल्लेखनीय बदलाव था। यह मॉडल उत्तरी अमेरिका से ख़ास तौर पर जुड़ा है और EU पंजीकरण आँकड़ों में भी दिखाई देता है।
Tahoe की जनरेशन
Tahoe की जनरेशन पहली (1995–1999), दूसरी (2000–2006), तीसरी (2007–2014), चौथी (2015–2020) और पाँचवीं (2021–आज) हैं। इनके प्लेटफ़ॉर्म कोड क्रमशः GMT400/GMT420, GMT800, GMT900/GMT920, K2XX और T1XX हैं। पाँचवीं जनरेशन में इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन आया।
इंजन, पावर और ईंधन खपत
US और Canada के आँकड़ों में 3.0 से 6.5 लीटर तक के इंजन शामिल हैं। इनमें डीज़ल, पेट्रोल और flex-fuel E85 संस्करण हैं; US के आँकड़ों में हाइब्रिड भी शामिल हैं। EU पंजीकरण आँकड़ों में 313 kW (426 PS) रेटिंग वाले 6.2-लीटर संस्करण दर्ज हैं, जिनमें पेट्रोल, LPG और E85 ईंधन शामिल हैं।
सबसे कम सूचीबद्ध खपत EU WLTP परीक्षण पर 12.3 L/100 km, US EPA आँकड़ों में 9.8 L/100 km और Canada के 5-cycle परीक्षण पर 9.8 L/100 km है। WLTP, EPA और Canada की 5-cycle प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए इन नतीजों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
Tahoe कहाँ बेची जाती है?
आँकड़ों में United States और Canada के साथ 2021–2025 के EU पंजीकरण शामिल हैं। इस अवधि में EU पंजीकरण कुल 251 हैं। US और Canada के आँकड़ों में पाँचों जनरेशन 1995 से सूचीबद्ध हैं।
प्रश्न और उत्तर
Tahoe की कितनी जनरेशन हैं?
5: पहली जनरेशन 1995–1999 तक चली। इसके बाद दूसरी से पाँचवीं जनरेशन आईं और मौजूदा जनरेशन 2021 में शुरू हुई।
Tahoe की सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन खपत कितनी है?
US EPA और Canada के 5-cycle आँकड़ों में सबसे कम सूचीबद्ध खपत 9.8 L/100 km है। परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग हैं।
Tahoe के लिए कौन-से इंजन और ईंधन सूचीबद्ध हैं?
US और Canada के आँकड़ों में 3.0 से 6.5 लीटर तक के इंजन, डीज़ल, पेट्रोल और E85 शामिल हैं; US के आँकड़ों में हाइब्रिड भी हैं। EU पंजीकरण आँकड़ों में पेट्रोल, LPG या E85 इस्तेमाल करने वाले 6.2-लीटर संस्करण हैं।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
EU पंजीकरण
2024–2025
6.2 ली.
313 kW (426 PS)
पेट्रोल
12.3–13.6 L/100 km WLTP
323–342 g/km
110
2024–2025
6.2 ली.
313 kW (426 PS)
एलपीजी
–
296–309 g/km
23
2024
6.2 ली.
313 kW (426 PS)
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
–
–
18
2023–2024
5.3 ली.
265 kW (360 PS)
पेट्रोल
–
335 g/km
38
2021–2023
6.2 ली.
313 kW (426 PS)
पेट्रोल
–
335–368 g/km
62
संयुक्त राज्य अमेरिका 12 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2021–2027
3.0 ली.
डीजल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
262–266 g/km
2021–2027
3.0 ली.
डीजल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
276–287 g/km
2021–2027SIDI
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
325–332 g/km
2021–2027SIDI
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA
308–355 g/km
2021–2027SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
325–345 g/km
2021–2027SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
350–355 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
327 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
327 g/km
2023–2024SIDI; Municipal
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
352 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
326–340 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
345–347 g/km
2021SIDI; Stop-Start
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
306 g/km
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
3.0 ली.
डीजल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
9.8–10.7 L/100 km 5-cycle
263–287 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
5.3 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
13.2–15.1 L/100 km 5-cycle
309–354 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
14.7–15.3 L/100 km 5-cycle
345–357 g/km
Chevrolet Tahoe रिकॉल
Chevrolet Tahoe के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 84 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
इंजन के पुर्जे खराब हो सकते हैं, जिससे प्रोपल्शन का नुकसान हो सकता है2023–2024
फ्रंट व्हील हब बोल्ट ढीले या विकृत हो सकते हैं2025–2026
ट्रांसफर केस के कारण पहिए लॉक हो सकते हैं2016–2026
इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड नहीं हो सकता2026
ट्रांसमिशन कंट्रोल वाल्व फेल होकर पिछले पहिए लॉक कर सकता है2022
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
