Chevrolet Silverado

Chevrolet Silverado
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Chevrolet Silverado (1999–2026) के 178 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1999–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.7 ली. से 6.2 ली.
ईंधन
फ्लेक्स फ्यूल (E85), पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड, प्राकृतिक गैस
सबसे कम खपत (कनाडा)
8.8 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.4 L/100 km (EPA)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
42

Chevrolet Silverado क्या है?

सिल्वरैडो (Silverado) शेवरलेट की फुल-साइज़ पिकअप है, जिसे काम, ढुलाई और रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए बनाया गया है। यह नाम 1999 में C/K ट्रक लाइन में ट्रिम नाम के रूप में कार्य करने के बाद शेवरलेट की फुल-साइज़ पिकअप के लिए मॉडल पदनाम बन गया। यह विभिन्न कार्यों और बाजारों के अनुरूप संस्करणों और इंजनों के साथ, शेवरलेट की ट्रक रेंज के केंद्र में बैठती है।

सिल्वरैडो पीढ़ियां

पहली पीढ़ी 1999 से 2007 तक चली, उसके बाद 2007 से 2013 तक दूसरी पीढ़ी आई। तीसरी पीढ़ी ने 2014–2018 को कवर किया, और चौथी ने 2019–2026 को। उनके प्लेटफॉर्म कोड क्रमशः GMT800, GMT900, K2XX और T1XX हैं। बाद की पीढ़ियों ने नए डिज़ाइन और उपकरण लाए; तीसरी पीढ़ी ने फॉरवर्ड कोलिजन अलर्ट और लेन डिपार्चर वार्निंग जैसे ड्राइवर अलर्ट की पेशकश की, जबकि दूसरी पीढ़ी की लाइनअप में टू-मोड हाइब्रिड शामिल था।

इंजन, ईंधन की खपत और बाजार

1999–2026 से सूचीबद्ध US संस्करणों में पेट्रोल, डीज़ल, E85 फ्लेक्स फ्यूल, हाइब्रिड और नेचुरल गैस शामिल हैं; इंजन का आकार 2.7 L से 6.2 L तक है। सबसे कम सूचीबद्ध EPA खपत 8.7 L/100 km है, और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 27 MPG है। कनाडा की 2000–2026 रेंज में पेट्रोल, डीज़ल, E85 और नेचुरल गैस शामिल हैं, जिसमें समान इंजन-साइज़ स्पैन और NRCan 5-साइक्लिक परीक्षण पर 8.8 L/100 km का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा है। EPA और NRCan अलग-अलग प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं, इसलिए उनके खपत परिणाम सीधे तुलनीय नहीं हैं। EU रिकॉर्ड में 42 पंजीकरण, 6.2 L इंजन और 313 kW (426 PS) के साथ एक 2023 E85 संस्करण सूचीबद्ध है।

प्रश्न और उत्तर

सिल्वरैडो किस प्रकार का वाहन है?

यह शेवरलेट का फुल-साइज़ पिकअप ट्रक है।

कितनी पीढ़ियां सूचीबद्ध हैं?

चार: 1999–2007, 2007–2013, 2014–2018 और 2019–2026।

सबसे कम सूचीबद्ध US खपत क्या है?

सबसे कम EPA आंकड़ा 8.7 L/100 km है; सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 27 MPG है।

EU में कौन सी सिल्वरैडो पंजीकृत की गई थी?

EU के आंकड़ों में 6.2 L इंजन और 313 kW (426 PS) के साथ एक 2023 E85 संस्करण सूचीबद्ध है।

Silverado first generation (1999–2007)

Chevrolet Silverado first generation
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: GMT800 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, और यूरोपीय संघ · संदर्भ: en.wikipedia.org

स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 34 संस्करण दिखाएं

Silverado second generation (2007–2013)

Chevrolet Silverado second generation
तस्वीर: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: GMT900 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, और यूरोपीय संघ · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,080–6,440 mm · कर्ब वज़न 2,155–3,147 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 50 संस्करण दिखाएं

Silverado third generation (2014–2018)

Chevrolet Silverado third generation
तस्वीर: RL GNZLZ from Chile / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 2.0

मॉडल कोड: K2XX · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, और यूरोपीय संघ · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,110–6,460 mm · कर्ब वज़न 2,127–3,076 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 21 संस्करण दिखाएं

Silverado fourth generation (2019–2026)

Chevrolet Silverado fourth generation
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: T1XX · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, और यूरोपीय संघ · संदर्भ: en.wikipedia.org, chevrolet.com

एक नज़र में: लंबाई 5,730–6,760 mm · कर्ब वज़न 2,086–3,225 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 66 संस्करण दिखाएं

यूरोपीय संघ 1 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनEU पंजीकरण
20236.2 ली.313 kW (426 PS)फ्लेक्स फ्यूल (E85)42

संयुक्त राज्य अमेरिका 56 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2022–2026SIDI2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16–19 MPG (12.4–14.7 L/100 km) EPA285–337 g/km
2025–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA300 g/km
2023–2026SIDI2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA277–293 g/km
2025–2026w/ Sport and Off Road Mode3.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA298 g/km
2024–2026with Sport Mode · w/ Sport and Off Road Mode3.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA280 g/km
2023–2026with Sport Mode3.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव22–24 MPG (9.8–10.7 L/100 km) EPA263–293 g/km
2020–20263.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव21–25 MPG (9.4–11.2 L/100 km) EPA252–301 g/km
2020–20263.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव25–27 MPG (8.7–9.4 L/100 km) EPA238–250 g/km
2023–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA297–304 g/km
2023–2026SIDI; FFV5.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA326 g/km
2020–2026SIDI5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA296–368 g/km
2022–2026SIDI5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA304–344 g/km
2019–2026SIDI6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA319–385 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA281–292 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16–19 MPG (12.4–14.7 L/100 km) EPA287–336 g/km
2024–2025SIDI; Municipal · SIDI5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA339 g/km
2024–2025SIDI · SIDI; with Sport Mode5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA339 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA323–345 g/km
2023–2024SIDI; FFV5.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA308 g/km
2023–2024SIDI; Municipal · SIDI; with Sport Mode5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA332 g/km
2023–2024SIDI; Municipal5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA311–339 g/km
2023SIDI; with Stop-Start5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA343 g/km
2023SIDI; Municipal5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
2022–2023SIDI; Stop-Start · SIDI6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA352 g/km
2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA274 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA304 g/km
2022Stop-Start; Transmission with Sport Mode3.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA265 g/km
2022Stop-Start3.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA275 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode · SIDI5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA324 g/km
2019–2022SIDI; FFV5.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)6-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA329–345 g/km
2019–2022SIDI; FFV5.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)6-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA340–379 g/km
2019–2022SIDI5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA283–362 g/km
2019–2022SIDI5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव15–18 MPG (13.1–15.7 L/100 km) EPA302–366 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA314 g/km
2022SIDI; Stop-Start; Municipal5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA327 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA299–380 g/km
2022SIDI; Stop-Start5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA304 g/km
2022with Sport Mode5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA301 g/km
2022SIDI; Stop-Start; Transmission with Sport Mode · SIDI; Stop-Start5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
2021–2022SIDI · SIDI; 2-Mode6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA306–345 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA329 g/km
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA262 g/km
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA275 g/km
2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA262–275 g/km
2019–2021SIDI4.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव15–17 MPG (13.8–15.7 L/100 km) EPA329–369 g/km
2019–2021SIDI4.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA316–325 g/km
2019–2021SIDI5.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA321–395 g/km
2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2021SIDI; Active Fuel Management5.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA325 g/km
2021SIDI; with Cylinder Deactivation5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA300 g/km
2019–2021SIDI5.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA317–394 g/km
2020–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA320–324 g/km
2020–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव15–17 MPG (13.8–15.7 L/100 km) EPA331–357 g/km
2020SIDI; XFE Package5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA278 g/km
2019SIDI; 3-mode transmission (work truck)2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA288 g/km

कनाडा 9 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2019–2026Pickup truck: Standard2.7 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक11.1–14.4 L/100 km 5-cycle261–337 g/km
2020–2026Pickup truck: Standard3.0 ली.डीजल10-स्पीड ऑटोमैटिक8.8–11.4 L/100 km 5-cycle238–306 g/km
2020–2026Pickup truck: Standard5.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिक12.6–16.2 L/100 km 5-cycle296–381 g/km
2023–2026Pickup truck: Standard5.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)10-स्पीड ऑटोमैटिक17.7–19.2 L/100 km 5-cycle293–320 g/km
2019–2026Pickup truck: Standard6.2 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिक13.1–16.4 L/100 km 5-cycle306–385 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard5.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिक13.5–16.2 L/100 km 5-cycle317–380 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard5.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)6-स्पीड ऑटोमैटिक18.4–21.5 L/100 km 5-cycle306–358 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard5.3 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक12.2–15.3 L/100 km 5-cycle286–359 g/km
2019–2021Pickup truck: Standard4.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिक13.5–14.8 L/100 km 5-cycle316–349 g/km

Chevrolet Silverado रिकॉल

Chevrolet Silverado के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 134 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • रूफ रेल एयरबैग का इन्फ्लेटर फट सकता है2016–2017
  • इंजन के पुर्जे खराब हो सकते हैं, जिससे प्रोपल्शन का नुकसान हो सकता है2021–2022
  • टायर लेबल पर गलत रियर प्रेशर दिखाया जा सकता है2024–2025
  • रूफ रेल एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है2018–2019
  • ट्रांसफर केस के कारण पहिए लॉक हो सकते हैं2026

134 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।