Chevrolet Tahoe Fifth generation

Chevrolet Tahoe Fifth generation (2021 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 20 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: T1XX · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 5,050–5,200 mm Traficom | 5,350 mm TC | 5,334–5,352 mm |
| चौड़ाई | 2,070 mm Traficom | 2,060 mm TC | 2,060 mm |
| ऊँचाई | 1,790–1,840 mm Traficom | 1,920 mm TC | 1,923 mm |
| व्हीलबेस | – | 3,070 mm TC | 3,071 mm |
| आगे का ट्रैक | – | 1,740 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | – | 1,730 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | – | 2,429–2,515 kg TC | 2,483 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,450–2,520 kg Traficom | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,085 kg Traficom | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 Traficom | – | – |
| दरवाज़े | 4–5 Traficom | – | – |
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2021–2026 के लिए 1,014 शिकायतें। 17 दुर्घटनाएँ · 7 आग लगने की घटनाएँ · 18 चोटें
- इंजन 487
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 184
- ईंधन प्रणाली 156
- विद्युत प्रणाली 150
- ब्रेक 73
- चालक सहायता 50
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Chevrolet Tahoe Fifth generation के सभी 20 संस्करण
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यूरोपीय संघ 5 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6.2 ली. | 313 kW (426 PS) | पेट्रोल | 12.3–13.6 L/100 km WLTP | 323–342 g/km | 110 |
| 2024–2025 | 6.2 ली. | 313 kW (426 PS) | एलपीजी | – | 296–309 g/km | 23 |
| 2024 | 6.2 ली. | 313 kW (426 PS) | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | – | – | 18 |
| 2023–2024 | 5.3 ली. | 265 kW (360 PS) | पेट्रोल | – | 335 g/km | 38 |
| 2021–2023 | 6.2 ली. | 313 kW (426 PS) | पेट्रोल | – | 335–368 g/km | 62 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 12 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3.0 ली. | डीजल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 262–266 g/km |
| 2021–2027 | 3.0 ली. | डीजल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 308–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 350–355 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 352 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 326–340 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 306 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | डीजल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.8–10.7 L/100 km 5-cycle | 263–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.2–15.1 L/100 km 5-cycle | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.7–15.3 L/100 km 5-cycle | 345–357 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





