इसका क्या मतलब है
OFF/ON/START इग्निशन आउटपुट में फॉल्ट। इस मॉड्यूल के साथ कम्युनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर डेटा वाले कार्य बाधित होते हैं - डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन ऑफ/ऑन/स्टार्ट आउटपुट उन सर्किटों के लिए इग्निशन-स्टेट सिग्नल या पावर देता है जिन्हें ये की स्थितियां चाहिए। मॉड्यूल जांचता है कि आउटपुट मांगी गई स्थिति से मेल खाता है या नहीं। इस कोड की खराबी से उस पर निर्भर सर्किट गलत समय पर चालू या बंद रह सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग या रिले फॉल्ट
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल कोड और freeze-frame विवरण रिकॉर्ड करें। पता करें कि खराबी OFF, ON या START के दौरान आती है।
- scan tool से मांगी गई OFF/ON/START स्थिति की तुलना आउटपुट स्टेटस और प्रभावित मॉड्यूलों की रिपोर्ट से करें।
- आउटपुट तार, कनेक्टर, फ्यूज कनेक्शन और संबंधित रिले में क्षति, जंग, ढीलापन या गर्मी के निशान देखें।
- निर्माता की सर्किट प्रक्रिया के अनुसार हर मांगी गई स्थिति में आउटपुट का व्यवहार और रिले की स्विचिंग जांचें।
- आउटपुट सर्किट ठीक हो, तो अन्य मॉड्यूल भी कम्युनिकेशन की खराबी रिपोर्ट करते हों तो गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन जांचें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त OFF/ON/START आउटपुट वायरिंग या कनेक्टर की मरम्मत करें।
- रिले बदलें या फ्यूज कनेक्शन की मरम्मत तभी करें जब उसकी खराबी की पुष्टि हो।
- पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग या कॉन्फ़िगरेशन खराबी ठीक करें।
- माप निर्माता के विनिर्देश से बाहर हों, तो CAN टर्मिनेशन ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इग्निशन आउटपुट से इंजन बंद हो, आवश्यक विद्युत फ़ंक्शन खो जाएं या पावर अनिश्चित हो, तो गाड़ी चलाने से बचें। गाड़ी सामान्य चले तब भी खराबी से भरोसेमंद शटडाउन या दोबारा स्टार्टिंग में बाधा आ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।