इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट पावर सर्किट A - इग्निशन इनपुट ऑन/स्टार्ट सर्किट सहसंबंध: मान संबंधित सेंसर या अपेक्षित पैटर्न से मेल नहीं खाता।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इनपुट पावर सर्किट A इग्निशन ON/START पाथ से कंट्रोल मॉड्यूल को सप्लाई देता है। मॉड्यूल इस सप्लाई या उसकी रिपोर्ट की गई स्थिति की तुलना संबंधित इग्निशन इनपुट से करता है और दोनों का संबंध अपेक्षा के अनुरूप न हो तो U3023 सेट करता है। इस अंतर से मॉड्यूल का संचालन या अन्य सिस्टम के साथ कम्युनिकेशन बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सप्लाई और इग्निशन पाथ के बीच वायरिंग या रिले फॉल्ट
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और संबंधित पावर सप्लाई, इग्निशन इनपुट तथा कम्युनिकेशन की खराबियों के लिए स्कैन करें। पता करें कि सर्किट A का संबंध कब बिगड़ा।
- इग्निशन चालू करते और गाड़ी स्टार्ट करते समय लाइव डेटा में सर्किट A की पावर और मॉड्यूल की इग्निशन ON/START स्थिति की तुलना करें।
- सर्किट A की वायरिंग, फ्यूज, रिले कनेक्शन और ग्राउंड में ढीलापन, जंग, गर्मी से नुकसान या खराब कनेक्शन देखें।
- ON और START स्थितियों में सर्किट A रिले और सप्लाई पाथ जांचें। रुकावटों की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- मॉड्यूल पर सप्लाई और इग्निशन इनपुट मेल खाते हों, तो गेटवे रिपोर्टिंग और CAN नेटवर्क टर्मिनेशन की निर्माता के विनिर्देश से जांच करें।
सामान्य समाधान
- सर्किट A के पावर, ग्राउंड या रिले कनेक्शन साफ करके कसें।
- इग्निशन ON/START सप्लाई पाथ में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब स्प्लाइस की मरम्मत करें।
- रिले या फ्यूज कनेक्शन तभी बदलें जब जांच में आवश्यक इग्निशन स्थिति के दौरान उसकी खराबी की पुष्टि हो।
- सर्किट A की सप्लाई और इनपुट सिग्नल ठीक हों, तो पुष्टि की गई गेटवे रिपोर्टिंग या CAN नेटवर्क खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इग्निशन स्थिति बदलने के दौरान मॉड्यूल की पावर टूट सकती है, जिससे उस पर निर्भर फ़ंक्शन या कम्युनिकेशन बंद हो सकते हैं। इससे सुरक्षा संबंधी सिस्टम प्रभावित हो, गाड़ी बंद हो जाए या अनिश्चित ढंग से चले, तो गाड़ी चलाना बंद करें और जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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