इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A फेज Y के लिए करंट सेंसर सर्किट हाई फॉल्ट की रिपोर्ट करता है। फेज करंट मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का फेज Y करंट सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल के लिए फेज Y का करंट मापता है। P2E22 तब सेट होता है जब उसका सर्किट सिग्नल अपेक्षित स्तर से अधिक हो, जिससे मॉड्यूल फेज Y के माप का भरोसेमंद उपयोग नहीं कर पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- करंट सेंसर खराब हो गया है
- वायरिंग फॉल्ट
- कनेक्टर पिन में जंग - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- घटी हुई मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और जाँचें कि फेज Y का हाई सिग्नल स्टार्टअप पर आता है या केवल मोटर के टॉर्क पैदा करने के दौरान।
- एक जैसी स्थितियों में लाइव फेज Y करंट सेंसर डेटा की फेज X और Z से तुलना करके फेज-विशिष्ट खराबी की पुष्टि करें।
- सर्विस निर्देशों के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करके, फेज Y कनेक्टर और हार्नेस में जंग, नमी, क्षतिग्रस्त पिन या पावर से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार फेज Y सर्किट में पावर से शॉर्ट, क्षतिग्रस्त वायरिंग और खराब कनेक्शन जाँचें।
- अगर सर्किट की जाँच ठीक हो, तो कंट्रोल मॉड्यूल पर संदेह करने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार फेज Y सेंसर टेस्ट करें।
सामान्य समाधान
- पावर से शॉर्ट हुए फेज Y सिग्नल वायर या अन्य क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- फेज Y कनेक्टर के पिन ढीले या जंग लगे हों तो उन्हें साफ करें, दोबारा लगाएँ या ठीक करें।
- सर्किट सही होने की पुष्टि के बाद भी सिग्नल हाई रहे तो फेज Y करंट सेंसर बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे तभी बदलें जब टेस्ट में आंतरिक खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तेज त्वरण और अधिक लोड पर गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि सिस्टम मोटर टॉर्क कम कर सकता है या लिम्प मोड में जा सकता है। पावर काफी घटे या बंद होने की चेतावनी आए, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।