इसका क्या मतलब है
कोल्ड स्टार्ट के दौरान, ग्रुप B के लिए मापी गई फ्यूल इंजेक्शन मात्रा कैलिब्रेटेड कोल्ड-स्टार्ट सीमा से कम है। इसकी वजह कोल्ड-स्टार्ट रणनीति या इंजेक्टर प्रवाह में बदलाव हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कोल्ड स्टार्ट के दौरान इंजन कंट्रोल मॉड्यूल इंजेक्शन ग्रुप B की फ्यूल डिलीवरी का अनुमान लगाता है और उसकी तुलना कैलिब्रेट की गई कोल्ड-स्टार्ट सीमा से करता है। इंजन ठंडा होने पर ग्रुप B अपेक्षा से कम फ्यूल दे, तो यह कोड सेट होता है। इंजेक्टर में रुकावट या कम रेल प्रेशर से ठंडे इंजन में स्टार्ट और रनिंग खराब हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर आंशिक रूप से जाम हैं
- फ्यूल रेल प्रेशर कम है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- ठंडे इंजन में अनियमित स्टार्ट या मिसफ़ायर
- इंजन ठंडा होने पर लंबी क्रैंकिंग
- इंजन गर्म होने तक घटी हुई पावर
इसका निदान कैसे करें
- इंजन ठंडा होने के बाद फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और कोल्ड-स्टार्ट फ्यूल मात्रा तथा मिसफायर डेटा देखें कि खराबी कोल्ड-स्टार्ट चरण के दौरान होती है या नहीं।
- ग्रुप B इंजेक्टर की वायरिंग और कनेक्टर में ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कॉन्टैक्ट जांचें, जो कोल्ड-स्टार्ट संचालन को प्रभावित कर सकते हैं।
- फ्यूल लीक जांचें और फ्रीज़-फ़्रेम में दिखी कोल्ड-स्टार्ट स्थितियों के दौरान उपलब्ध रेल प्रेशर डेटा देखें।
- कोल्ड स्टार्ट के दौरान फ्यूल रेल प्रेशर मापें और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- अगर प्रेशर और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता द्वारा बताई गई प्रक्रिया से ग्रुप B इंजेक्टर में रुकावट जांचें।
सामान्य समाधान
- ग्रुप B इंजेक्टर की क्षतिग्रस्त या ठीक से न बैठी वायरिंग और कनेक्शन की मरम्मत करें।
- कोल्ड-स्टार्ट रेल प्रेशर निर्माता के विनिर्देश से कम हो, तो फ्यूल सप्लाई की खराबी ठीक करें।
- जांच के नतीजों के अनुसार रुकावट वाले ग्रुप B इंजेक्टर साफ करें या बदलें।
- मरम्मत के बाद पुष्टि करें कि कोल्ड-स्टार्ट फ्यूल मात्रा और मिसफायर रीडिंग सामान्य हैं।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कोल्ड स्टार्ट के बाद इंजन मिसफायर करे या चलने में संघर्ष करे, तो वाहन न चलाएं, क्योंकि लगातार मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान हो सकता है। इंजन बंद हो जाए या भरोसेमंद तरीके से स्टार्ट न हो, तो वाहन पर निर्भर होने से पहले खराबी ठीक कराएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।