इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जर B का इनपुट करंट सेंसर सर्किट में कम सिग्नल का संकेत देता है। चार्जिंग करंट का मापन भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर B का इनपुट करंट सेंसर उसमें प्रवेश करने वाला करंट मापता है, ताकि कंट्रोल मॉड्यूल चार्जिंग संचालन का आकलन कर सके। सेंसर सर्किट का सिग्नल बहुत कम होने पर यह कोड सेट होता है। इससे इनपुट करंट की रीडिंग अविश्वसनीय हो सकती है और सिस्टम चार्जिंग सीमित, बाधित या बंद कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- करंट सेंसर का ऑफ़सेट घट गया है
- कनेक्टर पिनों पर जंग लगने से संपर्क प्रतिरोध बढ़ गया है
लक्षण
- चार्ज स्थिति संकेतक में फॉल्ट दिखाई देता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बीच में रुक सकती है
- अपेक्षित से धीमी चार्जिंग दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और कम रीडिंग की पुष्टि के लिए चार्जर B के इनपुट करंट की रीडिंग की तुलना चार्जिंग स्थिति और अन्य उपलब्ध स्कैन-टूल डेटा से करें।
- चार्जिंग सुरक्षित रूप से बंद होने पर चार्जर B के करंट सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षति, ढीले पिन या रगड़ की जांच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट और कनेक्टर संपर्क में अत्यधिक प्रतिरोध की जांच करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार करंट सेंसर और उसके सर्किट की जांच करें। नियंत्रित चार्जिंग के दौरान भी सेंसर की रीडिंग विश्वसनीय होनी चाहिए।
- सिग्नल वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें अथवा जांच में विफल सेंसर बदलें। फिर पुष्टि करें कि खराबी मिट गई है और चार्जिंग सामान्य है।
सामान्य समाधान
- चार्जर B सेंसर के जंग लगे या ढीले कनेक्टर पिन साफ करके ठीक से लगाएं।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर को ठीक करें।
- वायरिंग जांचने के बाद भी इनपुट करंट सेंसर का आउटपुट विनिर्देश से कम हो, तो सेंसर बदलें।
- चार्जर B सेंसर के लिए क्षतिग्रस्त हार्नेस वायरिंग की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चार्जिंग सीमित, बाधित या अस्वीकार कर सकता है और लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है। करंट की रीडिंग भरोसेमंद होने तक चार्जिंग सत्र पर निर्भर न रहें। जल्द मरम्मत करवाएं; हाई-वोल्टेज चार्जिंग उपकरण न खोलें और न उसमें प्रोब लगाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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