OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P2D36: हाइब्रिड/EV बैटरी इंडक्टिव चार्जर आउटपुट वोल्टेज परफॉर्मेंस

इसका क्या मतलब है

इंडक्टिव चार्जर का आउटपुट वोल्टेज सहनशीलता के भीतर कमांड किए गए मान से मेल नहीं खाता। पैड के बीच के एयर गैप में बदलाव, लोड का बेमेल होना या कॉइल का पुराना होना कारण हो सकते हैं।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

इंडक्टिव चार्जर चार्जिंग पैड से वाहन की बैटरी तक, दोनों कॉइल के बीच के अंतराल से ऊर्जा पहुंचाता है। कंट्रोलर चार्जर के आउटपुट वोल्टेज की तुलना कमांड की गई वैल्यू से करता है। आउटपुट स्वीकृत सीमा में कमांड के अनुरूप न हो, तो P2D36 सेट होता है; इसकी वजह पैड का अंतर, कॉइल का पुराना होना या बैटरी पैक की स्थिति हो सकती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. पैड के बीच का एयर गैप बदलता रहता है
  2. चार्जर कॉइल पुरानी हो गई है
  3. पैक सेल असंतुलन सर्विस सीमा के करीब पहुंच रहा है

लक्षण

  • EV/हाइब्रिड सिस्टम चेतावनी लाइट चालू
  • घटा हुआ पावर आउटपुट या लिम्प मोड
  • चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
  • घटी हुई इलेक्ट्रिक रेंज

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित चार्जिंग कोड देखें, ताकि पता चले कि वोल्टेज का अंतर सक्रिय चार्जिंग के दौरान और किन स्थितियों में आया।
  2. सपोर्टेड चार्जिंग सत्र के दौरान लाइव डेटा से कमांड किए गए और मापे गए चार्जर आउटपुट वोल्टेज की तुलना करें।
  3. जांचें कि वाहन सही जगह पर है और चार्जिंग सतहें साफ तथा नुकसान से मुक्त हैं, क्योंकि इससे कॉइल का अंतर बदल सकता है।
  4. सुलभ चार्जर और बैटरी चार्जिंग कनेक्टर तथा वायरिंग में ढीलापन, जंग या भौतिक नुकसान देखें।
  5. यदि वाहन की स्थिति और कनेक्शन ठीक हों, तो निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार चार्जर कॉइल और बैटरी की हालत जांचवाएं।

सामान्य समाधान

  • चार्जिंग पैड पर वाहन की स्थिति ठीक करें और चार्जिंग सतहों से मलबा साफ करें।
  • सुलभ चार्जर के क्षतिग्रस्त या ठीक से न लगे कनेक्शन की मरम्मत करें।
  • निर्माता की आउटपुट जांच में विफल चार्जर कॉइल बदलें।
  • निर्माता की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार पुष्टि किए गए बैटरी पैक असंतुलन को ठीक करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

चार्जिंग धीमी या उपलब्ध न हो, तो संभव हो तो चार्जिंग का दूसरा स्वीकृत तरीका इस्तेमाल करें और कम इलेक्ट्रिक रेंज की योजना बनाएं। ऐसी यात्रा के लिए वाहन की पूरी बैटरी चार्ज पर निर्भर न रहें; हाई-वोल्टेज चेतावनी आए या ड्राइव पावर चली जाए, तो सुरक्षित रूप से रुकें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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