इसका क्या मतलब है
इंडक्टिव चार्जर के इनपुट वोल्टेज में लो स्थिति की सूचना मिलती है। इंडक्टिव चार्जिंग भरोसेमंद ढंग से नहीं हो सकती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंडक्टिव चार्जर को एक विद्युत आपूर्ति प्राप्त होती है जिसे यह हाइब्रिड या EV बैटरी को चार्ज करने के लिए पावर में परिवर्तित करता है। P2EB5 तब सेट होता है जब चार्जर रिपोर्ट करता है कि इसकी इनपुट आपूर्ति इसकी आवश्यकता की सीमा से कम है, इसलिए इंडक्टिव चार्जिंग सीमित या बंद हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चार्जर की इनपुट सप्लाई कम या अस्थिर
- चार्जर या वायरिंग में खराबी
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम की चेतावनी दिखाई दे सकती है
- इंडक्टिव चार्जिंग उपलब्ध नहीं हो सकती या सीमित हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- यह निर्धारित करने के लिए कि क्या किसी विशेष चार्जिंग प्रयास के दौरान कम इनपुट वोल्टेज हुआ था, फ्रीज-फ्रेम या इवेंट डेटा सहित हाइब्रिड या EV और चार्जर कोड पढ़ें।
- वाहन की प्रदर्शित चार्जिंग स्थिति और आपूर्ति स्थितियों की जांच करें, और पुष्टि करें कि चार्जिंग पैड या आपूर्ति उपकरण निर्दिष्ट के रूप में काम कर रहे हैं।
- ढीलेपन, जंग, क्षति या ओवरहीटिंग के संकेतों के लिए सुलभ चार्जर इनपुट कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट शर्तों के तहत चार्जर इनपुट आपूर्ति को मापें और इसकी तुलना निर्माता की विशिष्टता से करें।
- यदि आपूर्ति और वायरिंग सही हैं, तो चार्जर फॉल्ट को अलग करने के लिए चार्जर इनपुट सर्किट और संबंधित नियंत्रण डेटा का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- इंडक्टिव चार्जर के लिए एक स्थिर, सही ढंग से जुड़े बिजली की आपूर्ति को पुनर्स्थापित करें।
- ढीले या क्षतिग्रस्त चार्जर इनपुट कनेक्टर या तार को फिर से कनेक्ट करें या मरम्मत करें।
- परीक्षण द्वारा पहचाने गए आपूर्ति सर्किट फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि सही आपूर्ति और सही वायरिंग के बावजूद इसका इनपुट कम रहता है तो इंडक्टिव चार्जर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंडक्टिव चार्जिंग अनुपलब्ध या प्रतिबंधित हो सकती है, लेकिन अकेले इस कोड का मतलब यह नहीं है कि वाहन को चलाया नहीं जा सकता है। एक स्वीकृत वैकल्पिक चार्जिंग विधि का उपयोग करें और आपूर्ति फॉल्ट ठीक होने तक इंडक्टिव चार्जिंग पर भरोसा करने से बचें।
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