इसका क्या मतलब है
HV बैटरी पैक के कूलेंट तापमान सेंसर A और B के सिग्नल कैलिब्रेटेड सहनशीलता के भीतर मेल नहीं खाते। एक सेंसर की रीडिंग धीरे-धीरे बदल रही है या चैनलों के बीच इंस्टॉलेशन ऑफ़सेट है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
बैटरी पैक कूलिंग सिस्टम में ड्राइविंग और चार्जिंग के दौरान बैटरी का तापमान नियंत्रित करने में कंट्रोल मॉड्यूल की मदद के लिए तापमान सेंसर A और B होते हैं। दोनों सेंसर रीडिंग स्वीकृत सहसंबंध सीमा से अधिक अलग हों, तो P2D2B सेट होता है। सेंसर ड्रिफ्ट, चैनलों का आपस में बदलना या बैटरी की वास्तविक स्थिति इस अंतर का कारण हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक सेंसर की विशेषता धीरे-धीरे बदल गई है
- चैनलों के बीच हार्नेस गलत तरीके से अदल-बदल कर जोड़ा गया है
- पैक सेल असंतुलन सर्विस सीमा के करीब पहुंच रहा है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम चेतावनी लाइट चालू
- घटा हुआ पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- घटी हुई इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ़्रेम डेटा लें और बैटरी पैक कूलेंट सेंसर A तथा B की लाइव रीडिंग की तुलना करें; उपलब्ध बैटरी तापमान और सेल-बैलेंस डेटा भी देखें।
- वाहन की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए बैटरी कूलिंग सर्किट के सेंसर कनेक्टर और हार्नेस रूट में नुकसान, ढीले कनेक्शन या A/B चैनल आपस में बदलने के संकेत देखें।
- वाहन को तापमान स्थिर होने तक खड़ा रखने के बाद दोनों रीडिंग की आपस में तथा परिवेश की स्थिति से तुलना करें, ताकि अविश्वसनीय अंतर पहचाना जा सके।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की विशिष्टताओं का उपयोग करके A और B सेंसर सर्किट में ओपन सर्किट, शॉर्ट या टर्मिनल का खराब संपर्क जांचें।
- यदि सर्किट ठीक हों, तो हर सेंसर को निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार जांचें और संबंधित पैक समस्या के लिए बैटरी सेल-बैलेंस डेटा देखें।
सामान्य समाधान
- ढीले कनेक्टर सुरक्षित करें और क्षतिग्रस्त सेंसर वायरिंग की मरम्मत करें।
- आपस में बदले A और B हार्नेस कनेक्शन सही करें।
- निर्माता की विशिष्टताओं में विफल बैटरी कूलेंट टेम्परेचर सेंसर बदलें।
- वाहन की स्वीकृत सर्विस प्रक्रिया के अनुसार पुष्टि किए गए बैटरी सेल असंतुलन या पैक कूलिंग फॉल्ट को ठीक करें।
- कोड मिटाएं और पुष्टि करें कि चार्जिंग तथा संचालन के दौरान दोनों रीडिंग का सहसंबंध बना रहता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पावर कम हो, चार्जिंग रुकी हो या हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी दिखे, तो ड्राइविंग सीमित रखें और तेज एक्सेलरेशन या चार्जिंग की मांग से बचें। पैक के तापमान की अविश्वसनीय जानकारी या बैटरी असंतुलन के साथ संचालन जारी रहने से पावर और चार्जिंग पर और पाबंदियां लग सकती हैं।
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