इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A का फेज X करंट अपेक्षित विंडो से अधिक है। फेज शॉर्ट, स्टॉल्ड रोटर, या सेंसर ऑफ़सेट को इंगित करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A टॉर्क पैदा करने के लिए कई इलेक्ट्रिकल फेज़ का उपयोग करती है। हाइब्रिड कंट्रोलर मोटर और इन्वर्टर की सुरक्षा के लिए फेज़ X करंट की निगरानी करता है। मापा गया फेज़ X करंट अपेक्षित सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है। यह मोटर फेज़ों के बीच शॉर्ट, रुके हुए रोटर या करंट सेंसर के बायस का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मोटर फेज के बीच शॉर्ट होना
- रोटर का स्टॉल होना - उच्च स्टॉल करंट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट चालू होना
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और खराबी के समय ड्राइव मोटर A फेज X करंट की अन्य फेज तथा मोटर स्पीड डेटा से तुलना करें।
- संबंधित हाइब्रिड सिस्टम कोड देखें कि उसी समय मोटर, इन्वर्टर या रोटर स्पीड की समस्या का संकेत मिलता है या नहीं।
- पहुँच में आने वाली फेज X सेंसर वायरिंग और कनेक्टर में क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, शॉर्ट या खराब टर्मिनल संपर्क देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार फेज X करंट सेंसर आउटपुट जाँचें और उसकी तुलना अन्य फेज मापों से करें।
- यदि सेंसर सर्किट ठीक हो, तो निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के अनुसार मोटर और इन्वर्टर में फेज-टू-फेज खराबी या रोटर स्टॉल की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- फेज X करंट-सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, शॉर्ट वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण में हाई-रीडिंग ऑफ़सेट की पुष्टि हो, तो फेज X करंट सेंसर बदलें।
- यदि निर्माता-निर्देशित परीक्षण में शॉर्ट की पुष्टि हो, तो मोटर या इन्वर्टर फेज की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- वाहन को दोबारा चलाने से पहले रोटर स्टॉल के पुष्टि किए गए मैकेनिकल कारण को ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
भारी लोड पर ड्राइविंग से बचें, क्योंकि फेज X करंट अधिक होने से टॉर्क घट सकता है, लिम्प मोड लग सकता है या वाहन बंद हो सकता है; मोटर या इन्वर्टर भी खराब हो सकता है। वाहन की पावर चली जाए या रुकने की चेतावनी दिखे, तो सुरक्षित रूप से रुकें; हाई-वोल्टेज डायग्नोसिस योग्य व्यक्ति से करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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