इसका क्या मतलब है
ठंडे इंजन को स्टार्ट करते समय ECM को पता चलता है कि सिलेंडर 7 का इंजेक्शन पल्स अपेक्षित दहन परिणाम नहीं दे रहा है। कोल्ड स्टार्ट के लिए निर्धारित पल्स कैलिब्रेशन, सीखी हुई वैल्यू से अलग है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कोल्ड स्टार्ट के दौरान ECM सिलेंडर 7 के इंजेक्टर पल्स को समायोजित करता है और इंजन की गति में बदलाव देखकर जांचता है कि वह सिलेंडर अपेक्षित योगदान दे रहा है या नहीं। सिलेंडर 7 का कोल्ड-स्टार्ट सुधार सीखी गई सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है। ऐसा ठंडे इंजन में इंजेक्टर से ईंधन का प्रवाह या एटमाइज़ेशन ठीक न होने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कम तापमान पर इंजेक्टर का व्यवहार बदल जाता है
- कोल्ड स्टार्ट के समय ईंधन का ठीक से महीन छिड़काव न होना
लक्षण
- कोल्ड स्टार्ट के तुरंत बाद आइडल अनियमित होना
- इंजन ठंडा होने पर लड़खड़ाना या कंपन होना
- चेक इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा देखें और कूलेंट का तापमान, इंजन की गति तथा यह दर्ज करें कि खराबी ठंडे स्टार्ट के दौरान आई थी या नहीं।
- इंजन ठंडा होने के बाद, स्टार्टअप पर सिलेंडर कॉन्ट्रिब्यूशन या मिसफायर डेटा की अन्य सिलेंडरों से तुलना करें ताकि यह देखा जा सके कि क्या सिलेंडर 7 में खराबी है।
- ढीलेपन, जंग, क्षति या ईंधन रिसाव के संकेतों के लिए सिलेंडर 7 के इंजेक्टर कनेक्टर और आस-पास की वायरिंग का निरीक्षण करें।
- संबंधित मिसफायर, इंजेक्टर या फ्यूल-प्रेशर कोड की जाँच करें जो एक साझा कारण की ओर इशारा कर सकते हैं।
- यदि फॉल्ट बार-बार होता है, तो वाहन निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सिलेंडर 7 के इंजेक्टर डिलीवरी और कोल्ड-स्टार्ट स्प्रे व्यवहार का आकलन करवाएं।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 7 इंजेक्टर के ढीले, क्षतिग्रस्त या जंग लगे कनेक्शन अथवा वायर की मरम्मत करें।
- यदि निरीक्षण इसकी पुष्टि करता है तो ईंधन-गुणवत्ता या ईंधन-संदूषण की समस्या को ठीक करें।
- यदि परीक्षण खराब ठंडी डिलीवरी या परमाणुकरण की पुष्टि करता है तो सिलेंडर 7 इंजेक्टर को बदलें।
- यदि मापा गया दबाव निर्माता के विनिर्देश से बाहर है तो फ्यूल-प्रेशर की समस्या की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि एक बार गर्म होने पर इंजन सुचारू रूप से चलता है और चेक-इंजन बत्ती स्थिर है तो एक संक्षिप्त यात्रा उचित हो सकती है। रुकने के दौरान तेज एक्सीलरेशन से बचें; लगातार मिसफायर होने से उत्सर्जन बढ़ सकता है और कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान हो सकता है, और चमकती हुई बत्ती या गंभीर कंपन होने पर सुरक्षित रूप से रुक जाना चाहिए।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।