इसका क्या मतलब है
ठंडे इंजन को स्टार्ट करते समय ECM को पता चलता है कि सिलेंडर 3 का इंजेक्शन पल्स अपेक्षित दहन परिणाम नहीं दे रहा है। कोल्ड स्टार्ट के लिए निर्धारित पल्स कैलिब्रेशन, सीखी हुई वैल्यू से अलग है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कोल्ड-स्टार्ट ऑपरेशन के दौरान, ECM अपने कोल्ड-स्टार्ट कैलिब्रेशन और सीखे गए व्यवहार के साथ अपने इंजेक्टर कमांड पर सिलेंडर 3 की प्रतिक्रिया की तुलना करता है। इस कोड का मतलब है कि सिलेंडर 3 का कोल्ड इंजेक्शन प्रदर्शन अपेक्षित पैटर्न से बाहर है, जो तब हो सकता है जब इसका इंजेक्टर कम तापमान पर अलग तरह से व्यवहार करता है या ईंधन का परमाणुकरण खराब होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कम तापमान पर इंजेक्टर का व्यवहार बदल जाता है
- कोल्ड स्टार्ट के समय ईंधन का ठीक से महीन छिड़काव न होना
लक्षण
- कोल्ड स्टार्ट के तुरंत बाद आइडल अनियमित होना
- इंजन ठंडा होने पर लड़खड़ाना या कंपन होना
- चेक इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए कि क्या सिलेंडर 3 मुख्य विचलन है, ठंडे स्टार्टअप पर फ्रीज-फ्रेम और सिलेंडर-विशिष्ट मिसफायर या कॉन्ट्रिब्यूशन डेटा रिकॉर्ड करें।
- जांचें कि रफ आइडल या झटके केवल इंजन के गर्म होने से पहले आते हैं या नहीं और बाद में ठीक हो जाते हैं या नहीं।
- जंग, ढीलेपन, घर्षण, या क्षति के लिए सिलेंडर 3 के इंजेक्टर कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- ठंडे ऑपरेशन के दौरान लाइव डेटा में अन्य सिलेंडरों के साथ सिलेंडर 3 के इंजेक्टर कमांड और कॉन्ट्रिब्यूशन की तुलना करें।
- यदि सिलेंडर 3 असामान्य रहता है, तो निर्माता के विनिर्देश के मुकाबले प्रासंगिक परिस्थितियों में इसके इंजेक्टर प्रवाह और स्प्रे का मूल्यांकन करवाएं।
सामान्य समाधान
- ईंधन की गुणवत्ता संदिग्ध हो, तो वाहन के विनिर्देश के अनुसार ईंधन भरें और आगे के कोल्ड स्टार्ट पर नज़र रखें।
- ढीले या क्षतिग्रस्त सिलेंडर 3 इंजेक्टर कनेक्टर या हार्नेस की मरम्मत करें।
- यदि डिपॉजिट की पुष्टि हो जाती है और इसकी सर्विस की जा सकती है, तो सिलेंडर 3 इंजेक्टर को साफ़ या सर्विस करें।
- यदि परीक्षण में निर्माता के विनिर्देश से बाहर कोल्ड-स्टार्ट प्रदर्शन पाया जाता है तो सिलेंडर 3 इंजेक्टर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि एक बार गर्म होने पर इंजन स्वीकार्य रूप से चलता है और चेतावनी बत्ती स्थिर है, तो कोल्ड स्टार्ट के दौरान भारी लोड से बचें और डायग्नोसिस की व्यवस्था करें, क्योंकि बार-बार खराब कंबशन से उत्सर्जन बढ़ता है। यदि चेतावनी बत्ती चमकती है या इंजन कांपता है, बंद हो जाता है, या गंभीर रूप से पावर खो देता है, तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।