इसका क्या मतलब है
अल्टरनेटिव फ्यूल टैंक सिलेक्ट वाल्व C कंट्रोल सर्किट ओपन है या इसमें कोई फॉल्ट है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव-फ्यूल टैंक-सिलेक्ट वाल्व C के कंट्रोल सर्किट से मॉड्यूल टैंक चयन की कमांड देता है। यह कोड तब सेट होता है जब वाल्व C का सर्किट ओपन हो या कमांड किया गया इलेक्ट्रिकल पथ पूरा न करे; इसके कारणों में टूटी वायर, ओपन कॉइल या अपनी जगह से बाहर निकला कनेक्टर पिन शामिल हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वाल्व कंट्रोल वायर में ओपन सर्किट
- वाल्व कॉइल ओपन है
- पिन कनेक्टर बॉडी से बाहर निकल गया है
लक्षण
- चेक-इंजन या अल्टरनेटिव-फ्यूल सिस्टम वॉर्निंग लाइट, यदि दी गई हो
- फ्यूल टैंक बदलने में कठिनाई
- पावर कम होना या इंजन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव डेटा देखें, ताकि पुष्टि हो सके कि खराबी दर्ज होने पर वाल्व C को कमांड दी गई थी; चुना गया टैंक भी नोट करें।
- वाल्व C के कनेक्टर में हाउसिंग के भीतर पीछे धँसा पिन, अधूरा लॉक या जंग की सावधानी से जाँच करें।
- वाल्व C की कंट्रोल वायर में टूट-फूट, घिसाव या डिस्कनेक्ट हुए हिस्से देखें; खास तौर पर हार्नेस के मोड़ और कनेक्टर में जाने वाली जगह जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार वाल्व C की कॉइल और कंट्रोल वायर में निरंतरता जाँचें।
- यदि वायरिंग और कॉइल में निरंतरता ठीक है, तो रुक-रुक कर होने वाले ओपन के लिए मॉड्यूल कनेक्टर और कमांड की प्रतिक्रिया जाँचें।
सामान्य समाधान
- पीछे धँसे पिन को बैठाएँ और वाल्व C का कनेक्टर सुरक्षित करें।
- वाल्व C की टूटी या क्षतिग्रस्त कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- वाल्व C की कॉइल ओपन हो तो उसे बदलें।
- कोड मिटाएँ और टैंक चयन चक्र के दौरान पुष्टि करें कि वाल्व C को कमांड दी जा सकती है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाल्व C का सर्किट ओपन होने पर उस वाल्व पर निर्भर टैंक चुना नहीं जा सकता और इंजन ठीक से न चलने या बंद होने की आशंका है। पावर अनियमित हो या वाहन बंद हो जाए तो गाड़ी चलाने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।