इसका क्या मतलब है
4WD-लो स्विच लाइन पर वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक है। आमतौर पर ओपन स्विच या बैटरी से शॉर्ट सर्किट।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
4WD लो स्विच सर्किट कंट्रोलर को बताता है कि ट्रांसफर केस लो रेंज में है या नहीं। कंट्रोलर स्विच सिग्नल लाइन पर वोल्टेज की निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब वोल्टेज अपेक्षित विंडो से ऊपर होता है, जिसका मतलब यह हो सकता है कि स्विच संपर्क खुले हैं, तार बैटरी वोल्टेज में शॉर्ट है, या कनेक्टर का कनेक्शन खराब है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन स्विच कांटेक्ट
- स्विच वायर B+ से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिनों में जंग है — संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- 4WD लो इंडिकेटर या वॉर्निंग लाइट ऑन हो सकती है
- एंगेज होने पर 4WD लो की पहचान नहीं हो सकती है
- 4WD लो की स्थिति गलत तरीके से प्रदर्शित हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और ट्रांसफर-केस स्थिति और संबंधित कोड के साथ स्कैन-टूल 4WD लो स्विच स्थिति की तुलना करें।
- जाँच करें कि सामान्य जुड़ाव प्रक्रिया का उपयोग करके चुने जाने पर क्या वाहन लो रेंज को पहचानने में विफल रहता है।
- ओपन सर्किट, बैटरी वोल्टेज में शॉर्ट, जंग या ढीले टर्मिनलों के लिए स्विच, कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- यदि स्कैन-टूल डेटा उपलब्ध है, तो रेंज के बीच ट्रांसफर केस को ले जाते समय लाइव डेटा में स्विच स्थिति देखें।
- निर्माता के वायरिंग आरेख और विनिर्देश के अनुसार ओपन या पावर में शॉर्ट के लिए स्विच संपर्कों और सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- 4WD लो स्विच सर्किट में ओपन या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- बैटरी वोल्टेज में शॉर्ट हुई वायरिंग की मरम्मत करें।
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या बदलें और कनेक्शन को सुरक्षित करें।
- यदि इसके संपर्क उस समय खुले रहते हैं जब उन्हें स्थिति बदलनी चाहिए तो 4WD लो स्विच को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन इसे नहीं पहचानता है तो यह न मानें कि लो रेंज संलग्न है; स्थिति की पुष्टि होने तक लो-रेंज की आवश्यकता वाले रास्तों से बचें। गलत ट्रांसफर-केस स्थिति गियरिंग और कर्षण को प्रभावित कर सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।