इसका क्या मतलब है
4WD स्विच इलेक्ट्रिकली ठीक है लेकिन इसके मान किसी वैध बिट पैटर्न से मेल नहीं खाते हैं — एक साथ कई स्थितियां सक्रिय होना, या कैलिब्रेटेड सीमा से बाहर के मान।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
4WD चयनकर्ता स्विच चालक के ट्रांसफर केस मोड चयन को कोड करके कंट्रोल सिस्टम तक भेजता है। इलेक्ट्रिकल इनपुट मौजूद हो लेकिन उसके मान किसी वैध चयनकर्ता स्थिति से मेल न खाएँ तो यह कोड सेट होता है; उदाहरण के लिए, संपर्क विरोधाभासी या सीमा से बाहर स्थितियाँ बता सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- दूषित रोटरी संपर्क
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से आगे पुराना हो गया है
- सेंसर माउंटिंग ढीली है - सिग्नल डैम्पिंग
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार, देरी से या गायब होने वाले शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और 4WD स्विच को धीरे-धीरे हर डिटेंट से गुज़ारते समय स्कैन टूल पर चयनकर्ता की स्थिति देखें।
- जाँचें कि बताई गई स्थिति साफ़ तौर पर बदलती है और स्विच की स्थिति से मेल खाती है या नहीं; असंभव या एक-दूसरे पर चढ़ती स्थितियाँ नोट करें।
- चयनकर्ता स्विच में गंदगी या ढीलापन जाँचें और उसके कनेक्टर तथा माउंटिंग में जंग, हिलना या क्षतिग्रस्त वायरिंग देखें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार स्विच आउटपुट और सर्किट जाँचें; पुष्टि करें कि हर स्थिति अलग और वैध इनपुट देती है।
- मॉड्यूल तक स्विच इनपुट सही पहुँचे लेकिन दिखाई गई स्थिति अवैध रहे तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ट्रांसफर केस कंट्रोल मॉड्यूल और संबंधित सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले चयनकर्ता स्विच को सुरक्षित करें या उसकी माउंटिंग ठीक करें, ताकि वह सही स्थिति में रहे।
- ज़रूरत के अनुसार दूषित या जंग लगे चयनकर्ता स्विच संपर्क और कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- इनपुट बिगाड़ने वाली क्षतिग्रस्त चयनकर्ता वायरिंग या कनेक्टर फिट की मरम्मत करें।
- सर्किट जाँच के बाद भी अवैध स्थितियाँ बताने वाला चयनकर्ता स्विच बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चुने गए मोड की पुष्टि होने तक 4WD पर भरोसा न करें, खासकर फिसलन वाली या ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर। अमान्य चयनकर्ता सिग्नल से ट्रांसफर केस इच्छित मोड में नहीं जा सकता।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।