इसका क्या मतलब है
TCC प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड के माध्यम से बहने वाली करंट सहिष्णुता (टॉलेरेंस) के भीतर कमांड किए गए मान से मेल नहीं खाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
टॉर्क कन्वर्टर क्लच (TCC) प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड कन्वर्टर लॉकअप के लिए हाइड्रोलिक दबाव को नियंत्रित करता है। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल सोलनॉइड सर्किट की मापी गई प्रतिक्रिया की तुलना इसके निर्देशित संचालन से करता है; यह कोड तब सेट होता है जब वह प्रतिक्रिया अपेक्षित सीमा या परफॉरमेंस विंडो से बाहर होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- थर्मल तनाव के कारण कॉइल रेजिस्टेंस बदल गया है
- सोलनॉइड कनेक्टर में संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- सेंसर एलिमेंट का कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो जाना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- झटकेदार, लेट या गायब गियर शिफ्ट
- संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या झटके लगना
इसका निदान कैसे करें
- फॉल्ट होने पर TCC प्रेशर-कंट्रोल कमांड की सर्किट प्रतिक्रिया से तुलना करने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और लाइव ट्रांसमिशन डेटा की जाँच करें।
- रगड़, जंग, नमी, ढीले पिन या खराब टर्मिनल संपर्क के लिए सोलनॉइड कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- प्रतिक्रिया को प्रभावित करने वाली प्रतिरोध या संपर्क समस्याओं की तलाश करते हुए, निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सर्किट कनेक्शन और सोलनॉइड कॉइल की स्थिति की जाँच करें।
- यदि वार्म अप होने के बाद कोड दिखाई देता है, तो उस तापमान पर प्रासंगिक विद्युत जाँच दोहराएँ जहाँ फॉल्ट होता है।
- यदि विद्युत सर्किट सही पाया जाता है, तो सोलनॉइड प्रेशर-कंट्रोल संचालन और संबंधित हाइड्रोलिक प्रतिक्रिया का आकलन करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करें।
सामान्य समाधान
- TCC प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड पर ढीले या जंग लगे कनेक्शनों की मरम्मत करें।
- सोलनॉइड कंट्रोल सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि इसकी कॉइल निर्माता के विनिर्देश से बाहर है तो सोलनॉइड को बदलें।
- यदि विद्युत परीक्षण पास हो जाते हैं लेकिन इसकी हाइड्रोलिक प्रतिक्रिया नहीं होती है तो सोलनॉइड के प्रेशर-कंट्रोल फॉल्ट को ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ट्रांसमिशन में कंपन, स्लिप या झटके के साथ गियर बदल रहा है तो टोइंग या लंबे समय तक कठिन ड्राइविंग से बचें। खराब TCC प्रेशर कंट्रोल के साथ लगातार संचालन से गर्मी और घिसाव बढ़ सकता है, इसलिए यदि ट्रांसमिशन सुरक्षित रूप से गियर न बदल सके तो रुक जाएं।
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यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।