इसका क्या मतलब है
आफ्टरट्रीटमेंट ग्लो प्लग गर्म होता है लेकिन एग्जॉस्ट का तापमान अपेक्षित रूप से नहीं बढ़ता है। इंजेक्ट किए गए HC का दहन शुरू नहीं हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इस सिस्टम वाले डीज़ल इंजनों में आफ्टरट्रीटमेंट ग्लो प्लग एग्जॉस्ट को गर्म करता है, ताकि सातवें इंजेक्टर से आया ईंधन प्रज्वलित होकर DPF रीजनरेशन में मदद करे। P26A0 का मतलब है कि हीटर काम कर रहा है, लेकिन एग्जॉस्ट का तापमान मॉड्यूल की अपेक्षा के अनुसार नहीं बढ़ रहा। इससे कमज़ोर हीटिंग या अपर्याप्त हाइड्रोकार्बन सप्लाई का संकेत मिल सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पुराना ग्लो प्लग धीरे या असमान रूप से गर्म होता है
- 7वें इन्जेक्टर से HC की आपूर्ति आवश्यकता से कम है
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू है (अक्सर नारंगी कॉइल प्रतीक)
- ठंडे मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में कठिनाई या स्टार्ट न होना
- वॉर्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफेद धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और रीजनरेशन तापमान पढ़ें, ताकि पता चले कि कमांड किए गए आफ्टरट्रीटमेंट हीटिंग के दौरान तापमान अपेक्षा से कम बढ़ा था या नहीं।
- इस खराबी की जाँच अलग से करने से पहले सातवें इंजेक्टर, फ्यूल सप्लाई, ग्लो प्लग और एग्जॉस्ट तापमान सेंसर के संबंधित कोड देखें।
- आफ्टरट्रीटमेंट ग्लो प्लग, सातवें इंजेक्टर के कनेक्शन और आसपास की एग्जॉस्ट वायरिंग में क्षति, रिसाव या ढीले कनेक्टर देखें।
- निर्माता के विनिर्देश से कमांड किए गए टेस्ट से पहले और दौरान ग्लो प्लग का संचालन तथा तापमान सेंसर की रीडिंग की तुलना करें।
- अगर हीटर की प्रतिक्रिया सही है, तो निर्माता की प्रक्रिया से सातवें इंजेक्टर की सप्लाई जाँचें, ताकि पता चले कि हाइड्रोकार्बन की आपूर्ति कम है या नहीं।
सामान्य समाधान
- ग्लो प्लग, तापमान सेंसर या सातवें इंजेक्टर के ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्टर ठीक करें।
- टेस्ट से खराबी की पुष्टि हो तो धीमे या असमान रूप से गर्म होने वाला ग्लो प्लग बदलें।
- सातवें इंजेक्टर की सप्लाई की मरम्मत करें या उसकी डिलीवरी विनिर्देश से कम होने पर इंजेक्टर बदलें।
- तापमान सेंसर तभी बदलें, जब उसकी रीडिंग निर्दिष्ट विश्वसनीयता जाँच में विफल हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ग्लो प्लग की चेतावनी, मुश्किल से स्टार्ट होना या सफ़ेद धुआँ जारी है, तो लंबी यात्राओं के लिए वाहन पर निर्भर न रहें; ठंड में स्टार्टिंग भरोसेमंद नहीं रह सकती और रीजनरेशन विफल हो सकती है। अगर धुआँ बहुत ज़्यादा है या इंजन स्टार्ट नहीं होता, तो जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।