OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P2641: टॉर्क मैनेजमेंट फीडबैक सिग्नल B

इसका क्या मतलब है

टॉर्क मैनेजमेंट फीडबैक सिग्नल B में फॉल्ट का पता चला है। यह कोड सिग्नल के स्रोत या फॉल्ट के कारण की पहचान नहीं करता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल फीडबैक सिग्नल B का इस्तेमाल दूसरे वाहन सिस्टमों के साथ अनुरोधित इंजन टॉर्क का तालमेल करने के लिए करता है। सिग्नल B का अपेक्षित CAN संदेश समय पर न आए या सोर्स मॉड्यूल अंदरूनी खराबी बताए, तो P2641 सेट होता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. आवश्यक CAN मैसेज समय पर प्राप्त नहीं हुआ
  2. सोर्स मॉड्यूल इंटरनल फॉल्ट रिपोर्ट करता है

लक्षण

  • इंजन की पावर या टॉर्क कम होना
  • हिचकिचाहट या सुस्त एक्सीलरेशन

इसका निदान कैसे करें

  1. freeze-frame डेटा दर्ज करें और जांचें कि कोड सेट होने के समय टॉर्क कम हुआ था या झिझक हुई थी।
  2. सिग्नल B का स्रोत बताने वाली कम्युनिकेशन और अंदरूनी खराबी के कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें।
  3. लाइव डेटा और मॉड्यूल की स्थिति जांचें कि सिग्नल B संदेश मौजूद है या नहीं।
  4. पावरट्रेन मॉड्यूल और सिग्नल B देने वाले मॉड्यूल के बीच नेटवर्क वायरिंग तथा कनेक्टर में नुकसान, जंग या ढीले कनेक्शन जांचें।
  5. अगर वायरिंग और संदेश पहुंचना ठीक दिखे, तो वाहन की डायग्नोस्टिक जानकारी के अनुसार रिपोर्टिंग मॉड्यूल और उसके नेटवर्क कनेक्शन जांचें।

सामान्य समाधान

  • ढीले, क्षतिग्रस्त या जंग लगे CAN कनेक्टर या तार की मरम्मत करें।
  • सिग्नल B संदेश को समय पर पहुंचने से रोकने वाली नेटवर्क खराबी ठीक करें।
  • सोर्स मॉड्यूल द्वारा बताई गई अंदरूनी खराबी का समाधान करें।
  • जांच में कारण की पुष्टि होने पर खराब सोर्स मॉड्यूल बदलें या उसे रीप्रोग्राम करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

तभी सावधानी से गाड़ी चलाएं जब वाहन की प्रतिक्रिया अनुमान के मुताबिक हो; टॉर्क कम होना या झिझक ट्रैफिक में जुड़ना और ओवरटेक करना असुरक्षित बना सकता है। ज्यादा एक्सीलरेशन से बचें और पावर बहुत घटने पर रुकें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

उसी घटक के कोड

आस-पास के कोड