इसका क्या मतलब है
दूसरे ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (आमतौर पर बाय-वायर या AV-ग्रेड ब्रेक सिस्टम पर रिडंडेंट सेकेंडरी यूनिट) ने एमिशन से जुड़ा फॉल्ट का संकेत दिया है और इंजन कंट्रोलर से MIL चालू करने का अनुरोध किया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
दूसरा ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल अपने ब्रेक-कंट्रोल कार्यों की निगरानी करता है और खराबी मिलने पर इंजन कंट्रोलर से MIL चालू करने का अनुरोध कर सकता है। P25C9 का अर्थ है कि यह अनुरोध मिला था, या कम्युनिकेशन की समस्या को अनुरोध समझा गया; यह कोड अकेले ब्रेक की मूल खराबी की पहचान नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेकेंडरी ब्रेक मॉड्यूल में एक्टिव DTC सेव है
- कम्युनिकेशन लॉस को MIL अनुरोध के रूप में समझा गया है
लक्षण
- ब्रेक सिस्टम वार्निंग लाइट जल सकती है
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- कुछ भी मिटाने से पहले सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ्रीज़-फ्रेम डेटा तथा कोड रिकॉर्ड करें। सेकेंडरी ब्रेक मॉड्यूल में स्टोर खराबियों पर खास ध्यान दें।
- देखें कि ब्रेक चेतावनी लाइट चालू है या नहीं और ब्रेकिंग का अनुभव बदला है या नहीं, क्योंकि ये संकेत बताते हैं कि मॉड्यूल का अनुरोध ब्रेक सिस्टम की सक्रिय समस्या से जुड़ा है या नहीं।
- सेकेंडरी ब्रेक मॉड्यूल के कनेक्टर, पावर और ग्राउंड कनेक्शन तथा सुलभ वायरिंग में ढीलापन, जंग, क्षति या पानी घुसने के संकेत जांचें।
- ब्रेक मॉड्यूल तक पहुंच वाले स्कैन टूल से उनकी स्थिति और कम्युनिकेशन डेटा पढ़ें, ताकि पता चले कि किसी खास खराबी या कम्युनिकेशन टूटने से अनुरोध आया था।
- अगर कम्युनिकेशन खराबियां मौजूद हैं, तो वाहन की वायरिंग जानकारी और निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार संबंधित नेटवर्क वायरिंग तथा मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त सेकेंडरी ब्रेक-मॉड्यूल कनेक्टर या वायर की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- अगर कम्युनिकेशन टूटने से अनुरोध आया हो, तो नेटवर्क वायरिंग की खराबी की मरम्मत करें।
- सेकेंडरी ब्रेक मॉड्यूल में स्टोर मूल खराबी के विशिष्ट डायग्नोस्टिक कोड के आधार पर उसका समाधान करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ब्रेक चेतावनी लाइट चालू है, ब्रेकिंग का अनुभव बदला है या वाहन ब्रेक सिस्टम की खराबी बता रहा है, तो सुरक्षित जगह मिलने पर गाड़ी रोकें और ब्रेक सिस्टम की जांच करवाएं; खराबी ब्रेक असिस्ट या कंट्रोल को प्रभावित कर सकती है। अगर ब्रेकिंग सामान्य लगती है और केवल चेक-इंजन लाइट चालू है, तो निदान के लिए सुरक्षित जगह तक पहुंचने भर के लिए सावधानी से चलाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।