इसका क्या मतलब है
बैंक 2 सेंसर 4 पर P242E के समान। इस प्रकार के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील में पानी के प्रवेश, या पिन पुश-बैक से आते हैं - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 सेंसर 4 एग्जॉस्ट में अपने स्थान का तापमान मॉनिटर करता है। इसका बदलता सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को उत्सर्जन संबंधी काम संभालने में मदद करता है। P2477 का अर्थ है कि इसी सेंसर का सिग्नल रुक-रुककर आता है या अनियमित है। अक्सर कंपन से कनेक्टर का संपर्क टूटने या गलत रूट किए गए हार्नेस के हिलने से ऐसा होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कनेक्टर पर इंटरमिटेंट संपर्क
- कंपन के तहत इंटरमिटेंट संपर्क वाला कनेक्टर
- कंपन करने वाले घटक के खिलाफ रूट किया गया हार्नेस
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट चालू है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और पास के एग्जॉस्ट टेम्परेचर रीडिंग की तुलना में बैंक 2 सेंसर 4 की लाइव रीडिंग में अचानक उछाल या गायब होने की जाँच करें।
- एग्जॉस्ट ठंडा होने पर सेंसर 4 के कनेक्टर में ढीले, जंग लगे या पीछे धँसे पिन देखें और कंपन करने वाले या गर्म पुर्जों के पास हार्नेस जाँचें।
- लाइव डेटा दिखाते हुए बैंक 2 सेंसर 4 का कनेक्टर और हार्नेस धीरे से हिलाएँ, ताकि पता चले कि रीडिंग अनियमित होती है या नहीं।
- हार्नेस की रूटिंग और क्लिप जाँचें कि कहीं वह कंपन करने वाले पुर्जे को तो नहीं छू रहा; हार्नेस हिलाते हुए सर्किट की रुक-रुककर टूटने वाली कंटिन्यूटी भी जाँचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्टर स्थिर रहें, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार बैंक 2 सेंसर 4 जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर 4 का कनेक्टर सुरक्षित करें और ढीले या जंग लगे टर्मिनल ठीक करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें और कंपन तथा रगड़ रोकने के लिए हार्नेस के सपोर्ट लगाएँ या बहाल करें।
- हार्नेस को कंपन करने वाले पुर्जे या गर्म एग्जॉस्ट सतहों से दूर रूट करें।
- निर्धारित जाँच में बैंक 2 सेंसर 4 का सिग्नल रुक-रुककर आए, तो इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी और ज़रूरी यात्राएँ आम तौर पर उचित हैं; लेकिन अस्थिर रीडिंग उत्सर्जन निगरानी में बाधा डाल सकती है, इसलिए जल्द जाँच करवाएँ। चेक-इंजन लाइट झपकने लगे या वाहन की पावर गंभीर रूप से कम हो जाए, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।