इसका क्या मतलब है
DPF प्रेशर सेंसर लाइन पर वोल्टेज ऊपरी सीमा से अधिक है। आमतौर पर इसका कारण सप्लाई से शॉर्ट या सेंसर का ग्राउंड ओपन होना है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
DPF प्रेशर सेंसर A इंजन कंट्रोल मॉड्यूल के कालिख-लोड और रीजनरेशन की गणना के लिए फ़िल्टर के आर-पार प्रेशर का अंतर मापता है। सेंसर A का सिग्नल वोल्टेज सर्किट की ऊपरी सीमा से अधिक हो जाए, तो P2455 सेट होता है और प्रेशर वैल्यू अविश्वसनीय हो जाती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल सप्लाई से शॉर्ट है
- सेंसर ग्राउंड ओपन है
- कनेक्टर पिनों पर जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या DPF चेतावनी लाइट जलती है
- पावर कम होना / लिम्प मोड
- ईंधन की खपत बढ़ना
- फ़ोर्स्ड रीजनरेशन के प्रयास विफल होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और सेंसर A का लाइव डेटा देखें, ताकि पुष्टि हो कि कोड सेट होने पर सिग्नल हाई है।
- सेंसर A कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या सप्लाई सर्किट से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की जाँच करें।
- सेंसर के ग्राउंड कनेक्शन में ढीलापन, क्षति या ओपन जाँचें।
- सप्लाई से शॉर्ट और खराब सेंसर में अंतर करने के लिए निर्माता के वायरिंग डायग्राम से सेंसर A की रेफ़रेंस, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट मापें।
- यदि सर्किट सही हों लेकिन सिग्नल हाई रहे, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर A जाँचें और विफल होने पर बदलें।
सामान्य समाधान
- सप्लाई से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- सेंसर A का ओपन या खराब ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- जंग लगे कनेक्टर पिन साफ़ करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- सर्किट जाँच में विफल होने पर DPF प्रेशर सेंसर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सेंसर A से हाई सर्किट सिग्नल आने पर वाहन के DPF कालिख-लोड अनुमान पर भरोसा न करें। जल्द जाँच करवाएँ और DPF चेतावनी आए या पावर कम हो, तो ड्राइविंग सीमित रखें, क्योंकि रीजनरेशन ठीक से काम नहीं कर सकती।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।