इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल पार्टिकुलेट-फिल्टर प्रेशर सेंसर B सर्किट में कम सिग्नल का पता लगाता है। कोड किसी ब्लॉक या क्षतिग्रस्त प्रेशर होज़ के बजाय सर्किट सिग्नल फॉल्ट की पहचान करता है।
यह कैसे काम करता है
DPF प्रेशर सेंसर B फ़िल्टर के निर्धारित कनेक्शन बिंदुओं पर प्रेशर को इलेक्ट्रिकल सिग्नल में बदलता है, जिसका उपयोग रुकावट का अनुमान लगाने और रीजनरेशन नियंत्रित करने में होता है। कंट्रोल मॉड्यूल को सेंसर B का सर्किट सिग्नल अपेक्षित रेंज से कम दिखे, तो P2460 सेट होता है। यह इलेक्ट्रिकल लो-सिग्नल खराबी दर्शाता है; इससे यह साबित नहीं होता कि प्रेशर होज़ या DPF अवरुद्ध है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- प्रेशर सेंसर B से कम सिग्नल
- सेंसर वायरिंग में ग्राउंड शॉर्ट
- सर्किट में ओपन या हाई रेजिस्टेंस
- खराब सेंसर
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- DPF वार्निंग
- कम इंजन पावर
- अधिक बार रीजेनरेशन होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सेंसर B के सिग्नल की तुलना अन्य DPF प्रेशर डेटा तथा संबंधित सेंसर सर्किट कोड से करें।
- सेंसर B कनेक्टर और वायरिंग में ग्राउंड से शॉर्ट, रगड़, जंग या ढीले टर्मिनल जाँचें।
- सेंसर B की सप्लाई और ग्राउंड जाँचें, फिर निर्माता के विनिर्देश के अनुसार कनेक्टर पर उसका सिग्नल मापें।
- सेंसर B के प्रेशर होज़ में दरार, डिस्कनेक्शन या रुकावट जाँचें, ताकि प्रेशर पाथ की अलग खराबी अनदेखी न हो।
- यदि सप्लाई, ग्राउंड, वायरिंग और होज़ सही हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के निर्देशानुसार ही सेंसर B जाँचें या उसकी जगह दूसरा लगाकर तुलना करें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए या रगड़ से क्षतिग्रस्त सेंसर B सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- सेंसर B का खराब सप्लाई या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- पुष्ट सर्किट के साथ भी आउटपुट कम रहे, तो प्रेशर सेंसर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
DPF चेतावनी आए या पावर कम हो, तो ड्राइविंग सीमित रखें और सेंसर B सर्किट जाँचे जाने तक भारी लोड से बचें। गलत रूप से कम सिग्नल रीजनरेशन कंट्रोल में बाधा डाल सकता है और कालिख का जमाव बढ़ा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।