इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 9 में प्रत्येक दहन चक्र के दौरान प्रेशर का उतार-चढ़ाव कैलिब्रेट किए गए न्यूनतम स्तर से कम है — प्रेशर हर चक्र में असामान्य रूप से स्थिर रहता है। अक्सर यह संकेत है कि क्लोज्ड-लूप दहन कंट्रोलर का नियंत्रण प्रभाव कम हो गया है या सेंसर सिग्नल फ़िल्टर हो रहा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 9 का प्रेशर सेंसर हर दहन चक्र के बीच दबाव में बदलाव दर्ज करता है, ताकि कंट्रोलर दहन का आकलन कर सके। मापे गए चक्र-दर-चक्र बदलाव कैलिब्रेटेड न्यूनतम से कम हों, तो यह कोड सेट होता है। यह असामान्य रूप से कम बदलाव या कम आयाम वाले सेंसर सिग्नल का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कमजोर दहन — हर चक्र में उतार-चढ़ाव कम
- प्रेशर सेंसर सिग्नल का आयाम कम
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- रफ आइडल
- इंजन पावर कम होना
- तेज़ी कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और दर्ज इंजन स्पीड तथा लोड पर सिलेंडर 9 का प्रेशर डेटा देखें, ताकि पुष्टि हो सके कि चक्र-दर-चक्र बदलाव लगातार कम हैं।
- समान स्थितियों में सिलेंडर 9 के प्रेशर बदलाव और उपलब्ध दहन डेटा की दूसरे सिलेंडरों से तुलना करें।
- सिलेंडर 9 के प्रेशर सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में खराब संपर्क, नुकसान या सिग्नल घटा सकने वाली किसी चीज़ की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर सिग्नल और सर्किट में कम आयाम या फ़िल्टरिंग जाँचें।
- सर्किट और सिग्नल सही हों, तो निर्माता के डायग्नोस्टिक चरणों के अनुसार सिलेंडर 9 के दहन और कंट्रोलर की उसे समायोजित करने की क्षमता जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 9 के प्रेशर सेंसर का ढीला या खराब कनेक्शन ठीक करें।
- सिग्नल कमज़ोर करने वाली सिलेंडर 9 की क्षतिग्रस्त सेंसर वायरिंग ठीक करें।
- कम सिग्नल आयाम वाला पाया गया सिलेंडर 9 का प्रेशर सेंसर बदलें।
- चक्र-दर-चक्र प्रेशर बदलाव प्रभावित करने वाली सिलेंडर 9 की पुष्ट दहन खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन आइडल पर खुरदरा चले या एक्सेलरेशन कमज़ोर हो, तो ड्राइविंग सीमित रखें और सिलेंडर 9 का प्रेशर फ़ीडबैक जाँचे जाने तक भारी लोड से बचें। इंजन गंभीर रूप से मिसफ़ायर करने लगे या काफ़ी पावर खोए, तो गाड़ी रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।