इसका क्या मतलब है
कंप्रेसर आउटलेट वाल्व बंद अटका हुआ पाया गया है। इससे अपेक्षित प्रेशर-रिलीफ ऑपरेशन रुक सकता है और बूस्ट रिस्पॉन्स प्रभावित हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल बंद होने पर कंप्रेसर सर्ज से टर्बोचार्जर को बचाने के लिए कंप्रेसर आउटलेट वाल्व बूस्ट प्रेशर छोड़ता है। वाल्व अपेक्षित तरीके से न खुले तो कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है; बंद अटका वाल्व प्रेशर का असामान्य व्यवहार या टर्बोचार्जर की आवाज़ पैदा कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वाल्व सीज़ होना
- कार्बन या मलबे का जमा होना जो स्वतंत्र रूप से मूवमेंट को रोकता है
- उम्र के साथ कंपोनेंट घिसना - मैकेनिकल प्ले
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- इंजन की कम पावर या खराब एक्सीलरेशन
- संभावित असामान्य टर्बोचार्जर आवाज़
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित टर्बोचार्जर कोड देखें और ध्यान दें कि वाल्व को कब खुलना चाहिए था।
- वाल्व और उसकी होज़ में क्षति, रुकावट, ढीले कनेक्शन या दूषण के संकेत जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार जाँचें कि वाल्व अपनी अपेक्षित पूरी चाल में स्वतंत्र रूप से चलता है या नहीं।
- कार्बन या मलबा देखें जो वाल्व को बंद रख सकता है, और मैकेनिकल जाम या घिसाव की जाँच करें।
- यदि वाल्व मैकेनिकल रूप से स्वतंत्र हो, तो उसे बदलने से पहले कंट्रोल वायरिंग और कमांड पर उसका संचालन जाँचें।
सामान्य समाधान
- यदि निर्माता सफ़ाई की अनुमति देता हो, तो मलबा या दूषण साफ़ करें।
- वाल्व संचालन में बाधा डाल रही क्षतिग्रस्त होज़ या कनेक्शन की मरम्मत करें।
- जाम या घिसा हुआ कंप्रेसर आउटलेट वाल्व बदलें।
- वाल्व को खुलने से रोकने वाले पुष्टि किए गए वायरिंग या कंट्रोल फॉल्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब तक वाल्व की जाँच न हो, तेज़ एक्सेलरेशन और भारी लोड से बचें, खासकर यदि टर्बोचार्जर से असामान्य आवाज़ आ रही हो। इंजन सामान्य रूप से चल रहा हो, तो छोटी और धीमी यात्रा की जा सकती है, लेकिन आवाज़ या पावर कम होने की समस्या बढ़े, तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।