इसका क्या मतलब है
थ्रॉटल बॉडी निर्देशित पोज़िशन के अनुसार प्रतिक्रिया नहीं देती। केवल इस कोड से बंद पोज़िशन की खराबी की पहचान नहीं होती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम थ्रॉटल प्लेट चलाता है और उसकी पोज़िशन फीडबैक की तुलना कमांड की गई पोज़िशन से करता है। P2119 तब सेट होता है जब थ्रॉटल बॉडी का कुल मूवमेंट या प्रतिक्रिया कैलिब्रेटेड सीमा से बाहर हो; इस कोड का अकेले मतलब यह नहीं है कि प्लेट बंद स्टॉप पर अटकी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बंद पोज़िशन स्टॉप पर थ्रॉटल बोर में कार्बन जमा है
- सर्विस के बाद प्लेट या स्टॉप का समायोजन गलत है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम, संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो
- प्रतिक्रिया में देरी या झटके के साथ बढ़ना
- आइडल गति बहुत अधिक या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और live data में कमांड की गई तथा वास्तविक थ्रॉटल पोज़िशन की तुलना करें, ताकि पता चले कि बॉडी कमांड का पालन नहीं कर रही है।
- थ्रॉटल प्लेट और बोर में कार्बन, क्षति या पूरी रेंज में जाम जांचें; बॉडी के कनेक्टर और हार्नेस में खराब संपर्क या क्षति देखें।
- हाल की सर्विस या एडजस्टमेंट जांचें जिससे प्लेट या स्टॉप प्रभावित हुआ हो; पुष्टि करें कि असेंबली और इनटेक कनेक्शन निर्धारित तरीके से लगे हैं।
- यदि उपलब्ध हो, तो स्कैन टूल से एक्ट्यूएटर टेस्ट करके देखें कि थ्रॉटल बॉडी पूरी रेंज में सुचारू प्रतिक्रिया देती है या नहीं।
- थ्रॉटल पोज़िशन फीडबैक और एक्ट्यूएटर सर्किट निर्माता के विनिर्देश से जांचें; मरम्मत के बाद कोई निर्धारित री-लर्न पूरा करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या खराब संपर्क वाली थ्रॉटल बॉडी वायरिंग की मरम्मत करें।
- स्वीकृत विधि से थ्रॉटल प्लेट की गति रोकने वाला जमाव साफ करें।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार गलत इंस्टॉलेशन या एडजस्टमेंट ठीक करें।
- सर्किट जांच के बाद भी यदि थ्रॉटल बॉडी कमांड की गई गति का पालन न करे, तो बॉडी या एक्ट्यूएटर बदलें।
- जरूरी थ्रॉटल री-लर्न करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
limp mode चालू न होने पर भी वाहन झिझक सकता है या उसकी पावर कम हो सकती है, इसलिए प्रतिक्रिया अनुमानित होने तक अधिक एक्सेलरेशन से बचें। इंजन झटके दे या थ्रॉटल अनियमित व्यवहार करे, तो सुरक्षित होने पर गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।