इसका क्या मतलब है
थ्रॉटल B बॉडी निर्देश के अनुसार प्रतिक्रिया नहीं देती — पोज़िशन फ़ीडबैक विश्वसनीय लगता है, लेकिन कैलिब्रेटेड समय-सीमा में निर्धारित पोज़िशन का अनुसरण नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल एक्ट्यूएटर B दूसरी थ्रॉटल बॉडी को नियंत्रित करता है और उसकी पोज़िशन फीडबैक मॉड्यूल को बताती है कि वह कमांड का पालन कर रही है या नहीं। P211D तब सेट होता है जब थ्रॉटल B का फीडबैक विश्वसनीय दिखता है, लेकिन बॉडी कैलिब्रेटेड समय के भीतर कमांड की गई पोज़िशन तक नहीं पहुंचती; यह प्रतिक्रिया या ट्रैकिंग की समस्या दर्शाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- थ्रॉटल बॉडी पुरानी या गंदी है
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन सीमा से बाहर तक पुराना हो जाना
- सेंसर माउंटिंग ढीली होने से सिग्नल का उतार-चढ़ाव दब जाना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम, संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो
- प्रतिक्रिया में देरी या झटके के साथ बढ़ना
- आइडल गति बहुत अधिक या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और live data में थ्रॉटल B की कमांड की गई पोज़िशन, वास्तविक पोज़िशन तथा प्रतिक्रिया समय की तुलना करें।
- थ्रॉटल B प्लेट और बोर में गंदगी या घिसाव जांचें जो गति धीमी कर सकता है; सेंसर और बॉडी की माउंटिंग सुरक्षित है या नहीं, यह भी देखें।
- थ्रॉटल B के कनेक्टर और वायरिंग में खराब संपर्क, जंग या क्षति जांचें जो पोज़िशन फीडबैक में देरी या विकृति ला सकती है।
- यदि उपलब्ध हो, तो स्कैन टूल से एक्ट्यूएटर टेस्ट करें और देखें कि थ्रॉटल B छोटे और बड़े कमांड का सुचारू रूप से पालन करता है या नहीं।
- थ्रॉटल B का पोज़िशन सेंसर और एक्ट्यूएटर सर्किट निर्माता के विनिर्देश से जांचें; साफ मूवमेंट और ठीक वायरिंग के बावजूद बॉडी धीमी हो तो एक्ट्यूएटर जांचें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या खराब संपर्क वाली थ्रॉटल B वायरिंग ठीक करें।
- यदि दूषित या घिसी थ्रॉटल B बॉडी बिना रुकावट नहीं चलती, तो उसे साफ करें या बदलें।
- ढीली सेंसर माउंटिंग से पोज़िशन फीडबैक बिगड़ रहा हो, तो उसे कसें या बदलें।
- यदि थ्रॉटल B एक्ट्यूएटर जरूरी प्रतिक्रिया समय में कमांड का पालन न कर सके, तो उसे बदलें।
- मरम्मत के बाद यदि जरूरी हो, तो निर्धारित री-लर्न करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
थ्रॉटल B कमांड के पीछे रह सकता है और झिझक या कम पावर दे सकता है, हालांकि limp mode होना तय नहीं है। तुरंत एक्सेलरेशन की जरूरत वाली स्थितियों से बचें और थ्रॉटल कंट्रोल अनियमित हो तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।