इसका क्या मतलब है
थ्रॉटल मोटर का करंट ड्रॉ अपेक्षित सीमा से बाहर है — कैलिब्रेटेड मान से बहुत अधिक (प्लेट जाम होने पर) या बहुत कम (ब्रश घिसने या वाइंडिंग खुलने पर)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मोटर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल के कमांड पर इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल प्लेट चलाती है। P2118 तब सेट होता है जब मोटर का करंट ड्रॉ उसके ऑपरेशन के कैलिब्रेटेड दायरे से बाहर हो; यह अधिक मैकेनिकल रुकावट या खुली मोटर वाइंडिंग जैसी विद्युत खराबी का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कार्बन के कारण प्लेट जाम है
- मोटर की वाइंडिंग पुरानी या खुली है
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से अधिक पुराना हो चुका है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम, संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो
- प्रतिक्रिया में देरी या झटके के साथ बढ़ना
- आइडल गति बहुत अधिक या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और कमांड की गई थ्रॉटल पोज़िशन, वास्तविक पोज़िशन तथा संबंधित एक्ट्यूएटर कोड जांचें, ताकि पता चले कि मोटर करंट कब सीमा से बाहर गया।
- थ्रॉटल मोटर कनेक्टर और वायरिंग में जंग, गर्मी से क्षति, ढीले पिन या घिसाव जांचें जो करंट के प्रवाह को रोक या बढ़ा सकता है।
- थ्रॉटल प्लेट और बोर में जमाव या जाम जांचें जो मोटर पर अधिक जोर डाल सकता है; वाहन निर्माता की गाइडेंस का पालन करें और प्लेट को जबरन न चलाएं।
- जहां समर्थित हो, स्कैन टूल के एक्ट्यूएटर टेस्ट से कमांड किए गए और वास्तविक मूवमेंट की तुलना करें और मोटर करंट डेटा देखें।
- वायरिंग की खराबी, घिसी या खुली मोटर और मैकेनिकल रुकावट में फर्क करने के लिए मोटर सर्किट और एक्ट्यूएटर को निर्माता के विनिर्देश से जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त थ्रॉटल मोटर कनेक्टर या वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि जमाव प्लेट की गति में रुकावट डाल रहा है, तो थ्रॉटल बॉडी साफ करें।
- यदि जांच में मोटर करंट या मूवमेंट खराब हो, तो थ्रॉटल बॉडी या एक्ट्यूएटर असेंबली बदलें।
- मरम्मत के बाद यदि वाहन को इसकी जरूरत हो, तो निर्धारित थ्रॉटल री-लर्न पूरा करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन कम पावर मोड में जा सकता है या असमान प्रतिक्रिया दे सकता है, इसलिए तेज़ रफ्तार पर गाड़ी चलाने और तेजी से एक्सेलरेशन की जरूरत वाली स्थितियों से बचें। जाम थ्रॉटल या खराब मोटर के साथ चलते रहने से थ्रॉटल कंट्रोल और बिगड़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।